
ಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್
ರಚನೆ ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗಿಂತದಶಕಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳುತ್ತದೆ
ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಕ್ಕೆ ಹೇಳಿದ ಅದೇ ವಾದ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ. ಉಕ್ಕು ಇನ್ನೂ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸಾಕು; ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್, ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸಾಲದು. ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ, ರಚನೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲೇ ಉಳಿಸುತ್ತೇವೆ.
EOT ಕ್ರೇನ್
ಲಾಂಗ್ ಟ್ರಾವೆಲ್, ಕ್ರಾಸ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮತ್ತು ಹಾಯ್ಸ್ಟ್ ಚಲನೆಗಳನ್ನು VFD ಮೇಲೆ ಮತ್ತೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್-ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಓಡುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಟ್ರಾವೆಲಿಂಗ್ ಕ್ರೇನ್ ಒರಟಾಗಿ ಹೊರಡುತ್ತದೆ, ಒರಟಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ ಭಾರವನ್ನು ತೂಗಾಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರೂ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ ಮೇಲೆ ಇಡುವುದು ಮೆಟ್ಟಿಲಿನ ಬದಲು ಇಳಿಜಾರು ಕೊಡುತ್ತದೆ — ಇದು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸುಲಭ, ರಚನೆಗೆ ಸುಲಭ, ಭಾರವನ್ನು ಒಂದು ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಇಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಆಪರೇಟರ್ಗೆ ಬಹಳ ಸುಲಭ.
- ಲಾಂಗ್ ಟ್ರಾವೆಲ್, ಕ್ರಾಸ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮತ್ತು ಹಾಯ್ಸ್ಟ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ ಮೇಲೆ
- ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್-ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಬದಲು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಳಿಜಾರು
- ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಫೆಸ್ಟೂನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ನವೀಕರಣ
- ಈಗಿನ ರಚನೆ, ಗರ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲೇ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ
ಡಬಲ್ ಗರ್ಡರ್ ಕ್ರೇನ್
ಹೆಚ್ಚು ಭಾರ, ಉದ್ದದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್, ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎರಡು ಹಾಯ್ಸ್ಟ್.
ಉದ್ದದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಭಾರ, ಸಿಂಗಲ್ ಗರ್ಡರ್ ಕ್ರೇನ್ಗೆ ಇಲ್ಲದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತವೆ: ಲಾಂಗ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಓರೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಾಯ್ಸ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಭಾರ ತೂಗಿದಾಗ ಅವೆರಡೂ ಒಂದಾಗಿ ಎತ್ತಬೇಕಾಗುವುದು. ಇವೆರಡೂ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗುವ ಮೊದಲೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
- ಎರಡು ಹಾಯ್ಸ್ಟ್ ಒಂದೇ ಭಾರ ಎತ್ತುವಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ಡ್ ಚಲನೆ
- ಲಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮೇಲೆ ಆಂಟಿ-ಸ್ವೇ
- ನಿಗದಿತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲೇ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುವ ಭಾರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ
- ಉದ್ದದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಓರೆ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ತಿದ್ದುಪಡಿ
ಮೊನೊರೈಲ್ ಮತ್ತು ಹಾಯ್ಸ್ಟ್
ಅಂಡರ್ಸ್ಲಂಗ್, ಮೊನೊರೈಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಗರ್ಡರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಅವುಗಳ ಮೇಲಿನ ಹಾಯ್ಸ್ಟ್.
ಬೇ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ನಿರ್ವಹಣೆ — ಅಂಡರ್ಸ್ಲಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೊನೊರೈಲ್ ರನ್ವೇ, ಸಿಂಗಲ್ ಗರ್ಡರ್ ಕ್ರೇನ್, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವೈರ್ ರೋಪ್ ಅಥವಾ ಚೈನ್ ಹಾಯ್ಸ್ಟ್. ಸಣ್ಣ ಉಪಕರಣ, ಆದರೆ ಅದೇ ಲೋಪಗಳು: ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮೀರಿದ ಬ್ರೇಕ್, ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಬೈಪಾಸ್ ಆದ ಲಿಮಿಟ್ ಸ್ವಿಚ್, ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ ಯಾರೂ ಸಾಬೀತು ಮಾಡದ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ.
- ಅಂಡರ್ಸ್ಲಂಗ್, ಮೊನೊರೈಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಗರ್ಡರ್ ರನ್ವೇ
- ಬ್ರೇಕ್ ಬದಲಾವಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವೈರ್ ರೋಪ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಹಾಯ್ಸ್ಟ್
- ಲಿಮಿಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡದೆ ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಗತ
- ನಿಗದಿತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲೇ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುವುದು ಸಾಬೀತಾದ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ
- ಫೆಸ್ಟೂನ್ ಅಥವಾ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಬಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ
ಕ್ರೇನ್ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಆಟೊಮೇಷನ್
ಈಗಾಗಲೇ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೇನ್ಗೆ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಶಟ್ಡೌನ್ ಸುತ್ತ ಯೋಜಿಸಿ.
ಕ್ರೇನ್ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಬಹುಪಾಲು ಯೋಜನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ. ಅದು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಬೇ ಒಂದು ತಿಂಗಳು ನಿಲ್ಲಲಾರದು, ಹಾಗಾಗಿ ಪ್ಯಾನಲ್ ಸ್ಥಳದ ಹೊರಗೆ ಕಟ್ಟಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿ ಇರುವ ಶಟ್ಡೌನ್ ಅವಧಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಕೆಲಸ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಭಾಗವಾಗಿಯೇ ಬರುತ್ತವೆ — ಲಿಮಿಟ್ ಸ್ವಿಚ್, ಡಿಕ್ಕಿ ತಡೆ, ಲೋಡ್ ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ವಲಯ ರಕ್ಷಣೆ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸದೆ, ಅವುಗಳಿಗೇ ವೈರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಪ್ಯಾನಲ್ ಸ್ಥಳದ ಹೊರಗೆ ಕಟ್ಟಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಶಟ್ಡೌನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಕೆ
- ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಒಂದೇ ರನ್ವೇ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ತಡೆ ಮತ್ತು ವಲಯ ರಕ್ಷಣೆ
- ಡ್ರೈವ್ಗಳಿಗೇ ವೈರ್ ಮಾಡಿದ ಲೋಡ್ ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಭಾರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
- ಸುರಕ್ಷತಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತೇಪೆ ಹಾಕದೆ ಕೆಲಸದ ಭಾರಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಮತ್ತೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ
- ಚಿತ್ರಣ, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರ
ಕ್ರೇನ್ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
- ಎಲ್ಲಾ ಚಲನೆಗಳ ಮೇಲೆ VFD ಡ್ರೈವ್
- ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಪ್ಯಾನಲ್
- ಫೆಸ್ಟೂನ್ ಅಥವಾ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಬಾರ್
- ಲಿಮಿಟ್ ಸ್ವಿಚ್
- ಡಿಕ್ಕಿ ತಡೆ
- ಲೋಡ್ ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
- ಆಂಟಿ-ಸ್ವೇ
- ರೇಡಿಯೊ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- ಬ್ರೇಕ್ ಬದಲಾವಣೆ
- ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಥವಾ ಪೆಂಡೆಂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ
ರೇಡಿಯೊ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
ಆಪರೇಟರ್ ಭಾರದ ಕೆಳಗೆ ಅಲ್ಲ, ಅದು ಕಾಣುವಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾನೆ.
ಪೆಂಡೆಂಟ್ ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೇನ್ಗೆ ಕಟ್ಟಿಹಾಕುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಲವು ಬಾರಿ ಭಾರ ಅವನಿಗೂ ಅದು ಹೋಗಬೇಕಾದ ಜಾಗಕ್ಕೂ ನಡುವೆ ಇರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲೇ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೊ ರಿಮೋಟ್ ಅವನನ್ನು ಕಾಣುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಭಾಗವೆಂದರೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಹಸ್ತಾಂತರ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು — ಇವೆರಡನ್ನೂ ಊಹೆಗೆ ಬಿಡದೆ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಪೆಂಡೆಂಟ್ ಬದಲು ರೇಡಿಯೊ ರಿಮೋಟ್, ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನೂ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು
- ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಹಸ್ತಾಂತರ
- ರೇಡಿಯೊ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದಾಗ ನಿಗದಿತ, ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ವರ್ತನೆ
- ನಂತರ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡದೆ, ಬಿಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಜೋಡಿಸಿ ಸಿದ್ಧ
ಯಂತ್ರ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿ
ಮೇಕ್ ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್, ಅದರ ಮೇಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಅಥವಾ ಬರೀ ಏನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ. ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಿ