বৈদ্যুতিক অভিযান্ত্ৰিক,সম্ভাব্যতাৰ পৰা বিদ্যুতায়নলৈ

আমি এটা প্লাণ্টৰ গোটেই বৈদ্যুতিক পৰিসৰ লওঁ: ভাৰৰ তালিকা আৰু চাহিদাৰ আকলন, অহা যোগান আৰু ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ আকাৰ, বিতৰণ গাঁথনি, সুৰক্ষা দৃষ্টিভংগী আৰু আৰ্থিং। য’ত এখন আঁচনি আগৰে পৰা আছে, তাত আমি সেইখন যি ভাৰৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছিল তাৰ সলনি আজি যি ভাৰ আছে তাৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰোঁ, আৰু ক’ত সেয়া আৰু খাপ নাখায় সেয়া স্পষ্টকৈ কওঁ।

• ভাৰৰ আকলন, চাহিদা গুণক আৰু ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ আকাৰ
• HT আৰু LT বিতৰণ গাঁথনি, আৰু তাৰ পৰা ওলোৱা ছিংগল লাইন
• সুৰক্ষা দৃষ্টিভংগী আৰু সমন্বয়, ETAP ত মডেল কৰা
• আৰ্থিং আৰু বজ্ৰ সুৰক্ষা ডিজাইন, মাটিৰ প্ৰতিৰোধ জোখৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি
• টেণ্ডাৰৰ বাবে স্পেচিফিকেশ্যন আৰু কাৰিকৰী মূল্যায়ন
• ছাইট তদাৰক, আৰু য’ত আপুনি দ্বিতীয় চকু বিচাৰে তাত পৰীক্ষণৰ সাক্ষী হোৱা

জেনেৰেটৰ, গভৰ্নৰ, একচাইটেশ্যন আৰু ছুইচয়াৰ্ডক এটা ব্যৱস্থা হিচাপেই লোৱা হয়, কাৰণ সৰু জলবিদ্যুৎ ছেট এটাত সিহঁতে এটা হিচাপেই আচৰণ কৰে। আমি লাডাখ আৰু অৰুণাচল প্ৰদেশৰ ঠাইত প্লাণ্ট কমিশ্যন কৰিছোঁ, য’ত পুনৰ এবাৰ যাবলৈ দিনৰ হিচাপ লাগে, সেয়েহে কমিশ্যনিং আঁচনি আৰু স্পেয়াৰৰ তালিকা অংকনৰ দৰেই গুৰুত্বপূৰ্ণ।

• জেনেৰেটৰ সুৰক্ষা, একচাইটেশ্যন আৰু স্বয়ংক্ৰিয় ভল্টেজ নিয়ন্ত্ৰণ
• টাৰবাইন গভৰ্নৰ ইণ্টাৰফেচিং আৰু ইউনিট নিয়ন্ত্ৰণ
• ছুইচয়াৰ্ড লেআউট, সুৰক্ষা আৰু মিটাৰিং
• ষ্টেশ্যন সহায়ক: LT বিতৰণ, DC ব্যৱস্থা, বেটাৰী আৰু চাৰ্জাৰৰ আকাৰ
• ছিংক্ৰ’নাইজিং আৰু গ্ৰিড ইণ্টাৰফেচ
• দূৰৱৰ্তী ঠাইত কমিশ্যনিং, প্ৰকৃততে যিমান সুবিধা আছে তাৰ চাৰিওফালে পৰিকল্পনা কৰি

লেআউট, ৰেখাচিত্ৰ, গণনা আৰু সুৰক্ষা আঁচনি — এনে এটা পেকেজ হিচাপে দিয়া হয় যাৰ পৰা এজন ঠিকাদাৰে গঢ়িব পাৰে, এজন পৰিদৰ্শকে অনুমোদন দিব পাৰে আৰু আপোনাৰ নিজৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ দলে দহ বছৰৰ পিছতো পঢ়িব পাৰে। গণনাৰ কেৱল ফলাফল নহয়, গণনাবোৰেই দেখুওৱা হয়, যাতে এটা সিদ্ধান্তৰ ভিত্তি বিশ্বাসত লোৱাৰ সলনি পৰীক্ষা কৰিব পৰা যায়।

• 765 kV লৈকে ছাবষ্টেশ্যন, বায়ু আৰু গেছ ইনছুলেটেড
• জলবিদ্যুৎ, কয়লা ধোৱা, মেটেৰিয়েল হেণ্ডলিং আৰু প্ৰচেছ প্লাণ্টৰ বৈদ্যুতিক ডিজাইন
• ETAP বিদ্যুৎ ব্যৱস্থা মডেলিং আৰু সম্পূৰ্ণ সুৰক্ষা সমন্বয়
• নিউমেৰিকেল ৰিলে ছেটিং, প্ৰয়োগৰ বাবে সাজু তালিকা হিচাপে
• ছাইটৰ অৱস্থা সলনি হোৱাৰ লগে লগে অংকন সংশোধন কৰি পুনৰ দিয়া হয়

ছুইচয়াৰ্ড হ’ল সেই ঠাই য’ত এটা প্লাণ্ট গ্ৰিডক লগ পায়, আৰু ইয়াক দুটা দিনত বিচাৰ কৰা হয়: যিদিনা ই চাৰ্জ হয় আৰু যিদিনা ইয়াক এটা ফল্ট আঁতৰাব লগা হয়। আমি ইয়াক বে লেআউট আৰু ক্লিয়াৰেন্সৰ পৰা বাছবাৰ আঁচনি, সুৰক্ষা আৰু আৰ্থ মেটলৈকে লৈ যাওঁ, তাৰ পিছত স্থাপন, প্ৰি-কমিশ্যনিং আৰু চাৰ্জিঙৰ বাবে ছাইটত থাকোঁ। বায়ু ইনছুলেটেড হওক বা গেছ ইনছুলেটেড, নতুন য়াৰ্ড হওক বা বন্ধ কৰিব নোৱৰা য়াৰ্ড এখনত সম্প্ৰসাৰণ — অভিযান্ত্ৰিক ধৰণে একেই থাকে; যি সলনি হয় সেয়া হ’ল আউটেজৰ পৰিকল্পনা কেনেকৈ কৰা হয়।

• বে লেআউট, ফেজ আৰু ছেকশ্যন ক্লিয়াৰেন্স, আৰু গাঁথনিৰ ওপৰৰ ভাৰ
• বাছবাৰ আঁচনি — ছিংগল, মেইন আৰু ট্ৰেন্সফাৰ, বা ডাবল বাছ — অভ্যাসেৰে নহয়, ডিউটিৰ বিপৰীতে বছা হয়
• সুৰক্ষা, মিটাৰিং আৰু নিয়ন্ত্ৰণ আঁচনি, ৰিলে ছেটিং এখন তালিকা হিচাপে দিয়া হয়
• জোখা মাটিৰ প্ৰতিৰোধৰ পৰা ডিজাইন কৰা আৰ্থ মেট, ষ্টেপ আৰু টাচ পটেনচিয়েল পৰীক্ষা কৰি
• আইচ’লেটাৰ, ব্ৰেকাৰ, CT, PT, CVT আৰু বজ্ৰ প্ৰতিৰোধকৰ স্থাপন আৰু প্ৰি-কমিশ্যনিং
• চাৰ্জিং, ভাৰ পৰীক্ষা আৰু নথিভুক্ত হস্তান্তৰ — চলি থকা য়াৰ্ডত কৰা সম্প্ৰসাৰণকে ধৰি

আমাৰ নিজৰ অভিযন্তা ছাইটত, বিদ্যুতায়ন আৰু হস্তান্তৰলৈকে। য’ত আপোনাৰ ইতিমধ্যে এজন স্থাপন ঠিকাদাৰ আছে, তাত আমি তদাৰক কৰোঁ, যিটোত সাধাৰণতে খৰচ কম পৰে আৰু আপোনাৰ বৰ্তমানৰ ব্যৱস্থা যেনে আছে তেনেই থাকে। পৰীক্ষণ আমাৰ নিজৰ যন্ত্ৰেৰে কৰা হয় আৰু এটা পাছ মাৰ্ক নহয়, পঢ়াবোৰৰ সৈতে প্ৰতিবেদন দিয়া হয়।

• HT আৰু LT ব্যৱস্থাৰ স্থাপন আৰু ইনষ্টলেশ্যন, বা আপোনাৰ ঠিকাদাৰৰ তদাৰক
• প্ৰি-কমিশ্যনিং পৰীক্ষা, লুপ চেকিং আৰু কাৰ্যক্ষম পৰীক্ষণ
• ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ, ছুইচগিয়েৰ, ব্ৰেকাৰ আৰু ৰিলেৰ নিয়মীয়া আৰু বিশেষ পৰীক্ষণ
• অনুমোদিত ছেটিঙৰ বিপৰীতে সুৰক্ষা ৰিলে পৰীক্ষণ আৰু কেলিব্ৰেশ্যন
• বিদ্যুতায়ন, ভাৰ পৰীক্ষা আৰু নথিভুক্ত হস্তান্তৰ
• ৰিলে আপোনাৰ বৰ্তমানৰ SCADA ত, বা এটা নতুন SCADA ত সংযোজিত

পেনেল যিটো প্লাণ্টৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছিল তাতকৈ বেছি দিন চলে। এটা ভাল এনক্লোজাৰ সলনি কৰাৰ পৰিৱৰ্তে আমি ইয়াৰ ভিতৰত যি পুৰণি হৈছে সেয়া সলনি কৰোঁ — ইলেকট্ৰ’মেকানিকেল ৰিলেৰ ঠাইত নিউমেৰিকেল, অচল ব্ৰেকাৰৰ ঠাইত আজিৰ সমতুল্য, আৰু ৱায়াৰিং আৰু টাৰ্মিনেশ্যন য’ত সেইবোৰে আৰু ডিউটি পূৰণ নকৰে — আৰু ৰেখাচিত্ৰ পুনৰ দিওঁ যাতে অংকন আৰু পেনেল পুনৰ মিলে।

• ইলেকট্ৰ’মেকানিকেল ৰিলেৰ ঠাইত নিউমেৰিকেল, নতুন ছেটিঙৰ সৈতে
• অচল ব্ৰেকাৰ আৰু কণ্টেক্টৰৰ ঠাইত আজিৰ সমতুল্য
• সংশোধিত আঁচনিৰ সৈতে মিলাবলৈ পুনৰ ৱায়াৰিং, পুনৰ টাৰ্মিনেশ্যন আৰু লেবেলিং
• সংশোধিত ৰেখাচিত্ৰ আৰু আজিৰ ভাৰৰ বাবে এক নতুন সমন্বয় অধ্যয়ন
• যোগাযোগ যোগ কৰা হয় যাতে এটা পুৰণি পেনেলে SCADA লৈ প্ৰতিবেদন দিয়ে
• শ্বাটডাউন উইণ্ড’ত কৰা হয়, আপোনাৰ আউটেজ অনুসৰি পৰিকল্পনা কৰি

যিটো নিৰীক্ষাৰ ওপৰত কাম কৰিব পৰা যায়, সেয়া নেমপ্লেটৰ তথ্যৰ ওপৰত নহয়, জোখৰ ওপৰত থিয় হয়। আমি ভাৰ লগ কৰোঁ, য’ত গুৰুত্বপূৰ্ণ তাত পাৱাৰ ফেক্টৰ আৰু হাৰমনিক জুখোঁ, যিবোৰ সংযোগ সঁচাকৈয়ে গৰম হৈ চলি আছে তাৰ থাৰ্মগ্ৰাফী কৰোঁ, আৰু এটা সালসলনিয়ে কি সাশ্ৰয় কৰিব সেয়া তাৰ খৰচৰ বিপৰীতে জনাওঁ। ট্ৰেন্সফৰ্মাৰ আৰু ছুইচগিয়েৰৰ অৱস্থা পৰীক্ষণো একেদৰেই জনোৱা হয়।

• ভাৰ লগিং, পাৱাৰ ফেক্টৰ আৰু হাৰমনিক জোখ
• ভাৰৰ তলত সংযোগ, টাৰ্মিনেশ্যন আৰু ছুইচগিয়েৰৰ থাৰ্মগ্ৰাফী
• ট্ৰেন্সফৰ্মাৰৰ অৱস্থা পৰীক্ষণ: tan-delta, SFRA, আংশিক ডিছচাৰ্জ, তেল পৰিস্ৰাৱণ
• মাটিৰ প্ৰতিৰোধ পৰীক্ষণ আৰু আৰ্থ প্ৰতিৰোধ জোখ
• খৰচসহ পৰামৰ্শ থকা সম্ভাব্যতা প্ৰতিবেদন
• বৈদ্যুতিক স্পেয়াৰৰ যোগান