ढाँचा अपने कंट्रोल सेदशकों ज़्यादा चलता है

लंबे स्पैन और अधिक ड्यूटी ऐसी समस्याएँ लाते हैं जो सिंगल गर्डर क्रेन में नहीं होतीं: लॉन्ग ट्रैवल पर स्क्यू, और दो होइस्ट जिन्हें बीच में लटके लोड को एक साथ उठाना होता है। दोनों मैकेनिकल से पहले कंट्रोल की समस्याएँ हैं।

• जहाँ दो होइस्ट एक लोड उठाते हैं, वहाँ सिंक्रोनाइज़्ड मोशन
• लॉन्ग और क्रॉस ट्रैवल पर एंटी-स्वे
• लोड मॉनिटरिंग और ओवरलोड सुरक्षा, जो अपनी सेटिंग पर ट्रिप करती है
• लंबे स्पैन पर स्क्यू की पहचान और सुधार

बे और वर्कशॉप हैंडलिंग — अंडरस्लंग और मोनोरेल रनवे, सिंगल गर्डर क्रेन, और उन पर चलने वाले वायर रोप या चेन होइस्ट। उपकरण छोटे हैं, पर ख़राबियाँ वही: एडजस्टमेंट से आगे निकल चुके ब्रेक, बरसों पहले बाइपास कर दिए गए लिमिट स्विच, और ओवरलोड सुरक्षा जिसे लगने के बाद किसी ने परखा ही नहीं।

• अंडरस्लंग, मोनोरेल और सिंगल गर्डर रनवे
• वायर रोप और चेन होइस्ट — ब्रेक बदलने सहित
• लिमिट स्विच बाइपास नहीं, बहाल किए जाते हैं
• ओवरलोड सुरक्षा, जिसका अपनी सेटिंग पर ट्रिप करना प्रमाणित हो
• फ़ेस्टून या कंडक्टर बार पावर सप्लाई

क्रेन रेट्रोफिट ज़्यादातर नियोजन की समस्या है। जिस बे को वह सेवा देती है, वह महीने भर बंद नहीं रह सकता, इसलिए पैनल साइट से बाहर बनता और परीक्षित होता है और काम को उसी शटडाउन में बिठाया जाता है जो असल में आपके पास है। सुरक्षा प्रणालियाँ कंट्रोल का ही हिस्सा बनकर लगती हैं — लिमिट स्विच, एंटी-कोलिज़न, लोड सेल और ज़ोन प्रोटेक्शन ड्राइव से जुड़े होते हैं, उनके बग़ल में कसे हुए नहीं।

• पैनल साइट से बाहर बनता और परीक्षित होता है, और आपके शटडाउन विंडो में लगता है
• जहाँ कई क्रेन एक ही रनवे साझा करती हैं, वहाँ एंटी-कोलिज़न और ज़ोन प्रोटेक्शन
• लोड सेल और लोड मॉनिटरिंग ड्राइव से जुड़े हुए
• सुरक्षा सर्किट जोड़-तोड़ से नहीं, ड्यूटी के अनुसार नए सिरे से बनाया जाता है
• हैंडओवर स्कीमैटिक, सेटिंग और स्पेयर सूची के साथ

पेंडेंट ऑपरेटर को क्रेन से बाँध देता है, और अक्सर ऐसी जगह पर जहाँ लोड उसके और गंतव्य के बीच आ जाता है। रेडियो रिमोट उसे वहाँ ले जाता है जहाँ से दिखाई दे। जिस बात को ठीक करना ज़रूरी है वह है स्टेशनों के बीच हैंडओवर और लिंक टूटने पर क्या होता है — दोनों मान लिए नहीं जाते, इंटरलॉक किए जाते हैं।

• पेंडेंट की जगह रेडियो रिमोट, या दोनों साथ-साथ बनाए रखे जाते हैं
• कंट्रोल स्टेशनों के बीच इंटरलॉक्ड हैंडओवर
• रेडियो लिंक टूटने पर तय और परखा हुआ व्यवहार
• स्पेयर ट्रांसमीटर बाद में मँगाया नहीं, पहले से पेयर करके तैयार रखा जाता है