ड्राइव्ह पॅरामीटर स्क्रीनशेजारी, पॅनेल बॅकप्लेटवर VFD, कंट्रोलर आणि सर्वो मोटर

ऑटोमेशन · उत्पादने

ड्राइव्हचे आकारमान, सेटअपआणि सतत चालू ठेवणे

केवळ मोटरच्या नेमप्लेटवर नव्हे तर भारावर निवडलेल्या व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह आणि सॉफ्ट स्टार्टर — पुरवठा, आम्ही बांधलेल्या पॅनेलमध्ये स्थापना, पॅरामीटर सेटिंग, PLC शी एकत्रीकरण आणि यंत्रावरच कमिशनिंग.

6

समर्थित ड्राइव्ह प्लॅटफॉर्म

LT आणि MV

मोटर नियंत्रण व्याप्ती

4

कमिशन केलेले देश

स्वतःचे

MCC आणि ड्राइव्ह पॅनेल बांधणी

यात काय समाविष्ट आहे

भारानुसार आकारमान

स्थिर टॉर्क, बदलता टॉर्क किंवा स्थिर शक्ती — कन्व्हेयर, पंखा आणि क्रेन होइस्ट यांचे आकारमान वेगवेगळ्या प्रकारे ठरते. मोटरच्या kW सोबतच सुरुवातीचा टॉर्क, ड्युटी सायकल, ओव्हरलोड प्रोफाइल आणि सभोवतालचे तापमान हे सर्व निवडीत येतात.

हार्मोनिक्स आणि वीज गुणवत्ता

अन्यथा ड्राइव्ह पुरवठा विकृत करेल तिथे लाइन रिॲक्टर, DC चोक, 12-पल्स किंवा ॲक्टिव्ह फ्रंट एंड, आणि ते असे निवडलेले की त्याच्या परिणामासह तुमचा ट्रान्सफॉर्मर व जनरेटर सुखरूप राहतील.

ब्रेकिंग आणि पुनर्निर्मिती

ड्युटीनुसार आकारमान ठरवलेले डायनॅमिक ब्रेकिंग रेझिस्टर, किंवा भार पुरेशा वेळा मोटर चालवतो तिथे रीजनरेटिव्ह युनिट — होइस्ट, उतारावरील कन्व्हेयर, सेंट्रिफ्यूज.

EMC आणि केबलिंग

स्क्रीन केलेली मोटर केबल, योग्य ग्लँड टर्मिनेशन, वेगळे राउटिंग आणि लांब अंतरावर आउटपुट फिल्टर. आम्हाला बोलावले जाणारे बहुतेक निरर्थक ट्रिप आणि तुरळक एन्कोडर बिघाड शेवटी वायरिंगमुळेच निघतात.

मोटर संरक्षण

थर्मिस्टर आणि PTC इनपुट, ओव्हरलोड मॉडेल, फेज लॉस आणि अर्थ फॉल्ट सेटिंग कॉन्फिगर करून सिद्ध केली जातात — फॅक्टरी डीफॉल्टवर सोडली जात नाहीत.

पॅरामीटर सेटिंग आणि ट्युनिंग

V/f, सेन्सरलेस व्हेक्टर किंवा एन्कोडर फीडबॅकसह क्लोज्ड लूप, प्रत्यक्ष मोटरवर ऑटो-ट्यून केलेले, आणि यांत्रिक भाग सहन करू शकतील अशा रॅम्प व करंट मर्यादा.

नेटवर्क एकत्रीकरण

ड्राइव्ह PLC च्या त्याच फील्डबसवर असतात, त्यामुळे स्पीड रेफरन्स, स्थिती, करंट आणि फॉल्ट कोड हे सर्व SCADA स्क्रीनवर दिसतात.

पॅरामीटर बॅकअप आणि सुटे भाग

प्रत्येक ड्राइव्हचा पॅरामीटर संच जतन करून सुपूर्द केला जातो, जेणेकरून रात्री 2 वाजता तुमचा स्वतःचा फिटरच पर्यायी ड्राइव्ह बसवून लोड करू शकेल.

ड्राइव्ह ब्रँड

ABB · Siemens · Allen-Bradley · Delta · Schneider · Mitsubishi Electric

नेहमीचे उपयोग

कन्व्हेयर आणि मटेरियल हँडलिंग · पंखे आणि पंप · क्रेन होइस्ट आणि ट्रॅव्हल · मिक्सर आणि ॲजिटेटर · फर्नेस सहायक उपकरणे · बॅरेज गेट

याशिवाय समर्थित

इतरांनी बसवलेल्या ड्राइव्ह, कालबाह्य मालिका आणि नोंद नसलेल्या पॅरामीटर संचांसह

आम्ही काम करत असलेले प्लॅटफॉर्म

आम्ही एकाच कंपनीशी बांधील नाही. ज्याचे सुटे भाग तुमच्या देखभाल संघाला मिळू शकतात तोच योग्य कंट्रोलर.

ABB

ACS मालिका ड्राइव्ह आणि सॉफ्ट स्टार्टर, यंत्रसामग्रीपासून औद्योगिक रेटिंगपर्यंत.

Siemens

SINAMICS G120 आणि V20, Profinet वर SIMOTICS मोटरसह.

Allen-Bradley

EtherNet/IP वर PowerFlex ड्राइव्ह, Logix कंट्रोलरशी एकत्रित.

Delta

MS300 आणि C2000 मालिका, सामान्यतः Delta PLC आणि HMI सोबत.

Schneider

Modbus TCP वर Altivar प्रोसेस आणि मशीन ड्राइव्ह.

Mitsubishi Electric

FR-E आणि FR-A मालिका, सामान्यतः MELSEC कंट्रोलरसोबत.

आम्ही कमिशन करत असलेली नेटवर्क आणि प्रोटोकॉल

ProfinetProfibus DPEtherNet/IPModbus TCPModbus RTU / RS-485CANopenEtherCATॲनालॉग 4-20 mA / 0-10 Vएन्कोडर फीडबॅकसेफ टॉर्क ऑफ (STO)

कालबाह्य झालेल्या कशावर तरी चालू आहे का?

आम्हाला बोलावले जाणारी बहुतांश कामे आधीपासून चालू असलेल्या प्लांटची असतात — अशा नियंत्रण प्रणाली ज्यांचे भाग आता कुठेच मिळत नाहीत.

  • DC ड्राइव्ह आणि DC मोटरAC ड्राइव्ह आणि इंडक्शन मोटर, प्रक्रियेचे वर्तन जुळवून
  • डायरेक्ट-ऑन-लाइन आणि स्टार-डेल्टा स्टार्टरसॉफ्ट स्टार्ट किंवा VFD, यांत्रिक धक्का काढून
  • सुटे भाग नसलेली कालबाह्य ड्राइव्ह मालिकासध्याची मालिका, पॅरामीटर उतरवून पुन्हा ट्यून करून
  • थ्रॉटल केलेले पंखे आणि व्हॉल्व्हने चालणारे पंपगती नियंत्रण, जिथे ऊर्जा बचतच सहसा ड्राइव्हचा खर्च भरून काढते
  • फक्त कीपॅड असलेल्या ड्राइव्हSCADA स्क्रीनवर स्थिती आणि बिघाडांसह नेटवर्कशी जोडलेल्या ड्राइव्ह

एक काम कसे चालते

डिझाइन, बांधणी आणि कमिशनिंग सर्व आमचेच आहे, त्यामुळे रेखाचित्र, पॅनेल आणि साइटवरील अभियंता यांच्यात अंतर राहत नाही.

  1. 01

    भार आणि मोटर सर्वेक्षण

    दर देण्याआधीच नेमप्लेट, ड्युटी सायकल, सध्याची स्टार्टर व्यवस्था आणि पुरवठा क्षमता नोंदवली जाते.

  2. 02

    निवड आणि गणने

    ड्राइव्ह रेटिंग, फिल्टर व ब्रेकिंगची गरज, केबल आकारमान आणि एन्क्लोजर थर्मल तपासणी — मंजुरीसाठी जारी.

  3. 03

    पॅनेल उत्पादन

    ड्राइव्ह किंवा MCC पॅनेल आमच्याच युनिटमध्ये बांधले जाते, ड्राइव्ह ज्या ड्युटीवर चालेल त्यासाठी आकारमान ठरवलेल्या वायुवीजनासह.

  4. 04

    फॅक्टरी ॲक्सेप्टन्स टेस्ट

    चालू करून, पॅरामीटर लोड करून, पाठवण्याआधीच PLC शी नेटवर्क संवाद सिद्ध केला जातो.

  5. 05

    स्थापना आणि ट्युनिंग

    आमच्या अभियंत्यांकडून उभारणी, मोटर टर्मिनेशन, आणि खऱ्या भारावर ऑटो-ट्यून व रॅम्प ट्युनिंग.

  6. 06

    हस्तांतरण

    पॅरामीटर बॅकअप, सेटिंग वेळापत्रक, सुट्या भागांची यादी आणि तुमच्या देखभाल संघाला प्रशिक्षण.

हस्तांतरणाच्या वेळी तुम्हाला काय मिळते

कागदपत्रे हा कामाचाच भाग आहे. प्रणालीची देखभाल तुम्हाला स्वतःला करता आली पाहिजे, आणि तुम्हाला हवे म्हणून आम्हाला बोलवा.

  • ड्राइव्ह निवड आणि आकारमान गणन
  • मोटर आणि केबल वेळापत्रक
  • पॅनेल जनरल अरेंजमेंट आणि वायरिंग रेखाचित्रे
  • लागू असेल तिथे हार्मोनिक आणि फिल्टर मूल्यांकन
  • ड्राइव्ह पॅरामीटर वेळापत्रक आणि बॅकअप फाइल
  • संरक्षण सेटिंगची नोंद
  • FAT आणि SAT नोंदी, स्वाक्षरीसह
  • संचालन आणि देखभाल पुस्तिका
  • भाग क्रमांकांसह सुट्या भागांची यादी
  • देखभाल संघाला प्रशिक्षण

आम्ही हे कुठे केले आहे

  • अल्बर्ट डेव्हिडसाठी VFD पुरवठा, स्थापना आणि कमिशनिंग
  • भूतान सिलिकॉन मेटल येथे क्रेन प्रणाली सर्व्हिसिंग आणि रेट्रोफिट
  • भूतान सिलिकॉन मेटल येथे फर्नेस कूलिंग पंपासाठी PLC पॅनेल
  • सिएरा लिओनमधील एका क्रशिंग प्लांटसाठी PMCC पॅनेल
  • भोजुडीह कोल वॉशरी, धनबाद येथे संपूर्ण विद्युत, इन्स्ट्रुमेंटेशन आणि ऑटोमेशन अभियांत्रिकी
  • Metso Outotec आणि Tega Industries साठी PLC, SCADA आणि HMI प्रोग्रामिंग व कमिशनिंग
VFD आणि ड्राइव्ह — INVENIA SYSTEMS