Ingeniería eléctrica,de la viabilidad a la puesta en tensión

Asumimos el alcance eléctrico de la planta en su conjunto: listados de cargas y evaluación de la demanda, acometida y dimensionado de transformadores, arquitectura de distribución, filosofía de protección y puesta a tierra. Cuando ya existe un esquema, lo revisamos frente a la carga tal y como está hoy y no como se diseñó, y decimos con claridad dónde ya no se sostiene.

• Evaluación de cargas, factores de demanda y dimensionado de transformadores
• Arquitectura de distribución en AT y BT, y el unifilar que se deriva de ella
• Filosofía de protección y coordinación, modeladas en ETAP
• Diseño de puesta a tierra y protección contra el rayo, respaldado por medición de resistividad del terreno
• Especificaciones y evaluación técnica para la licitación
• Supervisión en obra y presencia en las pruebas cuando quiere un segundo par de ojos

Generador, regulador, excitación y patio de maniobras tratados como un solo sistema, porque en un grupo hidroeléctrico pequeño se comportan como uno. Hemos puesto en marcha centrales en Ladakh y Arunachal Pradesh, donde una segunda visita se mide en días, así que el plan de puesta en marcha y la lista de repuestos pesan tanto como los planos.

• Protección del generador, excitación y regulación automática de tensión
• Interfaz con el regulador de la turbina y control del grupo
• Implantación del patio de maniobras, protección y medida
• Servicios auxiliares: distribución en BT, sistemas de CC, dimensionado de baterías y cargador
• Sincronización y acoplamiento a la red
• Puesta en marcha en emplazamientos remotos, planificada según el acceso real del que se dispone

Implantaciones, esquemas, cálculos y sistemas de protección, entregados como un paquete con el que un contratista puede construir, que un inspector puede aprobar y que su propio equipo de mantenimiento seguirá pudiendo leer dentro de diez años. Los cálculos se muestran, y no solo sus resultados, para que la base de una decisión pueda comprobarse en lugar de aceptarse por confianza.

• Subestaciones de hasta 765 kV, aisladas en aire y en gas
• Diseño eléctrico de centrales hidroeléctricas, lavaderos de carbón, manejo de materiales y plantas de proceso
• Modelado del sistema de potencia en ETAP y coordinación completa de protecciones
• Ajustes de relés numéricos, entregados como una tabla lista para aplicar
• Planos revisados y reemitidos a medida que cambian las condiciones de obra

Un patio de maniobras es donde la planta se encuentra con la red, y se juzga en dos días: el día en que se pone en tensión y el día en que tiene que despejar una falta. Lo llevamos desde la implantación de posiciones y las distancias hasta el esquema de embarrado, las protecciones y la malla de tierra, y después nos quedamos en obra para el montaje, las pruebas previas y la puesta en tensión. Aislado en aire o en gas, un patio nuevo o una ampliación dentro de uno que no se puede dejar sin tensión, la ingeniería es de la misma clase — lo que cambia es cómo se planifica el descargo.

• Implantación de posiciones, distancias entre fases y entre secciones, y cargas sobre la estructura
• Esquema de embarrado — simple, principal y de transferencia, o doble barra — elegido según el servicio, no por costumbre
• Esquemas de protección, medida y control, con los ajustes de relés entregados como tabla
• Malla de tierra diseñada a partir de la resistividad medida del terreno, con comprobación de las tensiones de paso y de contacto
• Montaje y pruebas previas de seccionadores, interruptores, CT, PT, CVT y pararrayos
• Puesta en tensión, pruebas en carga y entrega documentada — incluidas las ampliaciones ejecutadas en un patio en tensión

Nuestros propios ingenieros en obra, hasta la puesta en tensión y la entrega. Cuando ya tiene un contratista de montaje, hacemos la supervisión, lo que suele costar menos y deja intactos los acuerdos que ya tiene. Las pruebas se hacen con nuestros propios instrumentos y se informan con las lecturas, y no con una simple mención de conformidad.

• Montaje e instalación de sistemas de AT y BT, o supervisión de su contratista
• Comprobaciones previas a la puesta en marcha, verificación de lazos y pruebas funcionales
• Ensayos de rutina y especiales de transformadores, switchgear, interruptores y relés
• Pruebas y calibración de los relés de protección frente a los ajustes aprobados
• Puesta en tensión, pruebas en carga y entrega documentada
• Relés integrados en su SCADA actual, o en uno nuevo

Los cuadros duran más que la planta para la que se diseñaron. En lugar de sustituir una envolvente en buen estado, sustituimos lo que ha envejecido dentro de ella — relés electromecánicos por numéricos, interruptores obsoletos por equivalentes actuales, cableado y terminaciones donde ya no cumplen el servicio — y reeditamos los esquemas para que los planos vuelvan a coincidir con el cuadro.

• Relés electromecánicos sustituidos por numéricos, con ajustes nuevos
• Interruptores y contactores obsoletos sustituidos por equivalentes actuales
• Recableado, nuevas terminaciones y etiquetado conforme al esquema revisado
• Esquemas modificados y un nuevo estudio de coordinación para la carga de hoy
• Comunicaciones añadidas para que un cuadro antiguo reporte al SCADA
• Ejecutado en ventanas de mantenimiento, planificado según su parada

Una auditoría sobre la que merece la pena actuar se apoya en la medición y no en los datos de placa. Registramos la carga, medimos el factor de potencia y los armónicos donde importan, termografiamos las conexiones que de verdad se están calentando, e informamos de lo que ahorraría un cambio frente a lo que costaría. Los ensayos de estado en transformadores y switchgear se informan igual.

• Registro de carga, medición del factor de potencia y de armónicos
• Termografía de conexiones, terminaciones y switchgear en carga
• Ensayos de estado de transformadores: tan-delta, SFRA, descargas parciales, filtrado de aceite
• Ensayo de resistividad del terreno y medición de la resistencia de tierra
• Informes de viabilidad con recomendaciones valoradas
• Suministro de repuestos eléctricos