ວິສະວະກຳໄຟຟ້າຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ເຖິງການຈ່າຍກະແສໄຟ

ພວກເຮົາຮັບຂອບເຂດວຽກໄຟຟ້າຂອງໂຮງງານທັງໝົດ: ລາຍການພາລະ ແລະ ການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການ ແຫຼ່ງໄຟຂາເຂົ້າ ແລະ ການກຳນົດຂະໜາດໝໍ້ແປງ ໂຄງສ້າງການຈ່າຍໄຟ ຫຼັກການປ້ອງກັນ ແລະ ລະບົບຕໍ່ລົງດິນ. ຖ້າມີແຜນຢູ່ແລ້ວ ພວກເຮົາທົບທວນມັນທຽບກັບພາລະຕາມທີ່ເປັນຢູ່ໃນມື້ນີ້ ບໍ່ແມ່ນຕາມທີ່ອອກແບບໄວ້ ແລະ ບອກຊື່ໆວ່າຈຸດໃດທີ່ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ອີກແລ້ວ.

• ການປະເມີນພາລະ ຕົວປະກອບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການກຳນົດຂະໜາດໝໍ້ແປງ
• ໂຄງສ້າງການຈ່າຍໄຟ HT ແລະ LT ພ້ອມແບບເສັ້ນດຽວທີ່ຕາມມາ
• ຫຼັກການປ້ອງກັນ ແລະ ການປະສານງານ ສ້າງແບບຈຳລອງດ້ວຍ ETAP
• ການອອກແບບລະບົບຕໍ່ລົງດິນ ແລະ ການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ ອີງໃສ່ການວັດຄວາມຕ້ານທານຂອງດິນ
• ຂໍ້ກຳນົດສະເພາະ ແລະ ການປະເມີນທາງເຕັກນິກສຳລັບການປະມູນ
• ການຄວບຄຸມໜ້າງານ ແລະ ການເປັນພະຍານໃນການທົດສອບ ບ່ອນທີ່ທ່ານຢາກໄດ້ຄົນກວດອີກຄົນໜຶ່ງ

ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ governor excitation ແລະ ສະຫວິດຢາດ ຖືກເບິ່ງເປັນລະບົບດຽວ ເພາະໃນຊຸດພະລັງງານນ້ຳຂະໜາດນ້ອຍ ມັນເຮັດວຽກເປັນອັນດຽວກັນ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບເດີນເຄື່ອງໂຮງໄຟຟ້າຢູ່ໜ້າງານໃນ Ladakh ແລະ Arunachal Pradesh ບ່ອນທີ່ການກັບໄປອີກເທື່ອໜຶ່ງນັບເປັນມື້ ດັ່ງນັ້ນແຜນທົດສອບເດີນເຄື່ອງ ແລະ ລາຍການອາໄຫລ່ຈຶ່ງສຳຄັນເທົ່າກັບແບບ.

• ການປ້ອງກັນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ excitation ແລະ ການຄວບຄຸມແຮງດັນອັດຕະໂນມັດ
• ການເຊື່ອມຕໍ່ governor ກັງຫັນ ແລະ ການຄວບຄຸມຊຸດເຄື່ອງ
• ຜັງສະຫວິດຢາດ ການປ້ອງກັນ ແລະ ການວັດແທກ
• ອຸປະກອນເສີມຂອງສະຖານີ: ການຈ່າຍໄຟ LT ລະບົບ DC ການກຳນົດຂະໜາດແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຄື່ອງສາກ
• Synchronising ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ
• ການທົດສອບເດີນເຄື່ອງຢູ່ໜ້າງານຫ່າງໄກ ວາງແຜນຕາມເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງທີ່ມີຢູ່ຈິງ

ຜັງວາງ ແຜນວົງຈອນ ການຄິດໄລ່ ແລະ ແຜນການປ້ອງກັນ ອອກເປັນຊຸດທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາສ້າງຕາມໄດ້ ຜູ້ກວດກາອະນຸມັດໄດ້ ແລະ ທີມບຳລຸງຮັກສາຂອງທ່ານເອງຍັງອ່ານໄດ້ໃນອີກສິບປີຂ້າງໜ້າ. ການຄິດໄລ່ຖືກສະແດງໄວ້ ບໍ່ແມ່ນພຽງຜົນລັບ ດັ່ງນັ້ນພື້ນຖານຂອງການຕັດສິນໃຈຈຶ່ງກວດເບິ່ງໄດ້ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງເຊື່ອໄປຊື່ໆ.

• ສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍເຖິງ 765 kV ແບບສະນວນອາກາດ ແລະ ອາຍແກັສ
• ການອອກແບບໄຟຟ້າສຳລັບພະລັງງານນ້ຳ ໂຮງລ້າງຖ່ານຫີນ ການລຳລຽງວັດຖຸ ແລະ ໂຮງງານຂະບວນການຜະລິດ
• ການສ້າງແບບຈຳລອງລະບົບໄຟຟ້າດ້ວຍ ETAP ແລະ ການປະສານງານປ້ອງກັນຄົບຖ້ວນ
• ການຕັ້ງຄ່າຣີເລດິຈິຕອນ ອອກເປັນຕາຕະລາງທີ່ພ້ອມນຳໄປໃຊ້
• ແບບຖືກແກ້ໄຂ ແລະ ອອກໃໝ່ເມື່ອສະພາບໜ້າງານປ່ຽນ

ສະຫວິດຢາດແມ່ນບ່ອນທີ່ໂຮງງານພົບກັບລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ມັນຖືກຕັດສິນດ້ວຍສອງມື້: ມື້ທີ່ຈ່າຍກະແສໄຟເຂົ້າ ແລະ ມື້ທີ່ຕ້ອງຕັດກະແສຜິດປົກກະຕິອອກ. ພວກເຮົາເຮັດຕັ້ງແຕ່ຜັງ bay ແລະ ໄລຍະຫ່າງປອດໄພ ຜ່ານແຜນ busbar ການປ້ອງກັນ ແລະ ຕາໜ່າງຕໍ່ລົງດິນ ແລ້ວຢູ່ໜ້າງານຕໍ່ໄປສຳລັບການຕິດຕັ້ງ ການກວດກ່ອນເດີນເຄື່ອງ ແລະ ການຈ່າຍກະແສໄຟ. ບໍ່ວ່າຈະສະນວນອາກາດ ຫຼື ສະນວນອາຍແກັສ ລານໃໝ່ ຫຼື ການຂະຫຍາຍເຂົ້າໃນລານທີ່ປິດບໍ່ໄດ້ ວິສະວະກຳກໍ່ເປັນແບບດຽວກັນ — ສິ່ງທີ່ຕ່າງກັນແມ່ນວິທີວາງແຜນການຢຸດຈ່າຍໄຟ.

• ຜັງ bay ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຟດ ແລະ ລະຫວ່າງຊ່ວງ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ໂຄງສ້າງຕ້ອງຮັບ
• ແຜນ busbar — bus ດຽວ bus ຫຼັກ ແລະ bus ໂອນ ຫຼື bus ຄູ່ — ເລືອກຕາມໜ້າວຽກ ບໍ່ແມ່ນຕາມຄວາມເຄີຍຊິນ
• ແຜນການປ້ອງກັນ ການວັດແທກ ແລະ ການຄວບຄຸມ ພ້ອມການຕັ້ງຄ່າຣີເລທີ່ອອກເປັນຕາຕະລາງ
• ຕາໜ່າງຕໍ່ລົງດິນອອກແບບຈາກຄວາມຕ້ານທານຂອງດິນທີ່ວັດໄດ້ ພ້ອມກວດແຮງດັນຍ່າງ ແລະ ແຮງດັນສຳຜັດ
• ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການກວດກ່ອນເດີນເຄື່ອງຂອງຕົວຕັດຕອນ ເບຣກເກີ CT, PT, CVT ແລະ ອຸປະກອນຈັບຟ້າຜ່າ
• ການຈ່າຍກະແສໄຟ ການທົດລອງພາລະ ແລະ ການສົ່ງມອບພ້ອມເອກະສານ — ລວມທັງການຂະຫຍາຍທີ່ເຮັດໃນລານທີ່ມີໄຟຢູ່

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາເອງຢູ່ໜ້າງານ ຈົນເຖິງການຈ່າຍກະແສໄຟ ແລະ ການສົ່ງມອບ. ຖ້າທ່ານມີຜູ້ຮັບເໝົາຕິດຕັ້ງຢູ່ແລ້ວ ພວກເຮົາເຮັດໜ້າທີ່ຄວບຄຸມແທນ ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ຮັກສາການຈັດການທີ່ທ່ານມີຢູ່ໄວ້ຄືເກົ່າ. ການທົດສອບເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງມືຂອງພວກເຮົາເອງ ແລະ ລາຍງານພ້ອມຄ່າທີ່ວັດໄດ້ ບໍ່ແມ່ນພຽງໝາຍວ່າຜ່ານ.

• ການຕິດຕັ້ງລະບົບ HT ແລະ LT ຫຼື ການຄວບຄຸມຜູ້ຮັບເໝົາຂອງທ່ານ
• ການກວດກ່ອນເດີນເຄື່ອງ ການກວດ loop ແລະ ການທົດສອບການເຮັດວຽກ
• ການທົດສອບປົກກະຕິ ແລະ ພິເສດຂອງໝໍ້ແປງ switchgear ເບຣກເກີ ແລະ ຣີເລ
• ການທົດສອບຣີເລປ້ອງກັນ ແລະ ການສອບທຽບກັບຄ່າຕັ້ງທີ່ອະນຸມັດແລ້ວ
• ການຈ່າຍກະແສໄຟ ການທົດລອງພາລະ ແລະ ການສົ່ງມອບພ້ອມເອກະສານ
• ຣີເລເຊື່ອມເຂົ້າກັບ SCADA ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ ຫຼື ກັບ SCADA ໃໝ່

ຕູ້ມີອາຍຸໃຊ້ງານຍາວກວ່າໂຮງງານທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອ. ແທນທີ່ຈະປ່ຽນຕູ້ທີ່ຍັງດີຢູ່ ພວກເຮົາປ່ຽນສິ່ງທີ່ເກົ່າຢູ່ຂ້າງໃນ — ຣີເລແບບກົນໄຟຟ້າເປັນຣີເລດິຈິຕອນ ເບຣກເກີທີ່ເລີກຜະລິດເປັນລຸ້ນປັດຈຸບັນ ສາຍ ແລະ ຈຸດຕໍ່ປາຍສາຍບ່ອນທີ່ບໍ່ພຽງພໍກັບໜ້າວຽກອີກຕໍ່ໄປ — ແລ້ວອອກແຜນວົງຈອນໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ແບບກົງກັບຕູ້ອີກເທື່ອໜຶ່ງ.

• ຣີເລແບບກົນໄຟຟ້າປ່ຽນເປັນຣີເລດິຈິຕອນ ພ້ອມຄ່າຕັ້ງໃໝ່
• ເບຣກເກີ ແລະ ຄອນແທັກເຕີທີ່ເລີກຜະລິດ ປ່ຽນເປັນລຸ້ນປັດຈຸບັນ
• ການເດີນສາຍໃໝ່ ການຕໍ່ປາຍສາຍໃໝ່ ແລະ ການຕິດປ້າຍໃຫ້ກົງກັບແຜນທີ່ປັບປຸງ
• ແຜນວົງຈອນທີ່ດັດແກ້ ແລະ ການສຶກສາການປະສານງານໃໝ່ສຳລັບພາລະໃນມື້ນີ້
• ເພີ່ມການສື່ສານ ເພື່ອໃຫ້ຕູ້ເກົ່າລາຍງານເຂົ້າ SCADA
• ດຳເນີນໃນຊ່ວງຢຸດເຄື່ອງ ວາງແຜນຕາມການຢຸດຈ່າຍໄຟຂອງທ່ານ

ການກວດສອບທີ່ຄຸ້ມທີ່ຈະລົງມືເຮັດຕາມ ຕ້ອງອີງໃສ່ການວັດແທກ ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ມູນຈາກປ້າຍເຄື່ອງ. ພວກເຮົາບັນທຶກພາລະ ວັດຕົວປະກອບກຳລັງ ແລະ ຮາໂມນິກບ່ອນທີ່ມັນສຳຄັນ ຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸດຕໍ່ທີ່ຮ້ອນຢູ່ຈິງ ແລະ ລາຍງານວ່າການປ່ຽນແປງຈະປະຢັດໄດ້ເທົ່າໃດ ທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕ້ອງເສຍ. ການທົດສອບສະພາບໝໍ້ແປງ ແລະ switchgear ກໍ່ລາຍງານແບບດຽວກັນ.

• ການບັນທຶກພາລະ ການວັດຕົວປະກອບກຳລັງ ແລະ ຮາໂມນິກ
• ການຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸດຕໍ່ ປາຍສາຍ ແລະ switchgear ຂະນະມີພາລະ
• ການທົດສອບສະພາບໝໍ້ແປງ: tan-delta, SFRA, ການປ່ອຍປະຈຸບາງສ່ວນ, ການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນ
• ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງດິນ ແລະ ການວັດຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບຕໍ່ລົງດິນ
• ບົດລາຍງານຄວາມເປັນໄປໄດ້ພ້ອມຂໍ້ສະເໜີທີ່ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລ້ວ
• ການສະໜອງອາໄຫລ່ໄຟຟ້າ