ड्राइभ प्यारामिटर स्क्रिनको छेउमा, प्यानल ब्याकप्लेटमा VFD, कन्ट्रोलर र सर्भो मोटर

अटोमेसन · उत्पादनहरू

ड्राइभको आकार, सेटअपर निरन्तर चलिरहने व्यवस्था

मोटरको नेमप्लेट मात्र होइन, भार हेरेर छानिएका भेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइभ र सफ्ट स्टार्टर — आपूर्ति, हामीले बनाएका प्यानलमा जडान, प्यारामिटर सेटिङ, PLC सँग एकीकरण र मेसिनमै कमिसनिङ।

6

समर्थित ड्राइभ प्लेटफर्म

LT र MV

मोटर नियन्त्रणको दायरा

4

कमिसन गरेका देश

आफ्नै

MCC र ड्राइभ प्यानल निर्माण

यसमा के-के समावेश छ

भार अनुसार आकार

स्थिर टर्क, परिवर्तनशील टर्क वा स्थिर शक्ति — एउटा कन्भेयर, एउटा पंखा र एउटा क्रेन होइस्टको आकार फरक-फरक तरिकाले तय हुन्छ। सुरुको टर्क, ड्युटी साइकल, ओभरलोड प्रोफाइल र वरपरको तापक्रम सबै मोटरको kW सँगै छनोटमा आउँछन्।

हार्मोनिक्स र विद्युत् गुणस्तर

नत्र ड्राइभले आपूर्ति बिगार्ने ठाउँमा लाइन रिएक्टर, DC चोक, 12-पल्स वा एक्टिभ फ्रन्ट एन्ड — तपाईंको ट्रान्सफर्मर र जेनेरेटर त्यसको नतिजासँग सहज रहने गरी छानिएका।

ब्रेकिङ र पुनरुत्पादन

ड्युटी अनुसार आकार तय गरिएका डाइनामिक ब्रेकिङ रेजिस्टर, वा भारले पर्याप्त पटक मोटर चलाउने ठाउँमा रिजेनेरेटिभ एकाइ — होइस्ट, ओरालोका कन्भेयर, सेन्ट्रिफ्युज।

EMC र केबलिङ

स्क्रिन गरिएको मोटर केबल, सही ग्ल्यान्ड टर्मिनेसन, छुट्टै मार्ग र लामो रनमा आउटपुट फिल्टर। हामीलाई बोलाइने अधिकांश अनावश्यक ट्रिप र बीच-बीचमा आउने एन्कोडर त्रुटि वायरिङकै कारण निस्कन्छन्।

मोटर सुरक्षा

थर्मिस्टर र PTC इनपुट, ओभरलोड मोडेल, फेज लस र अर्थ फल्ट सेटिङ कन्फिगर गरेर प्रमाणित गरिन्छन् — कारखाना डिफल्टमै छाडिँदैनन्।

प्यारामिटर सेटिङ र ट्युनिङ

V/f, सेन्सरलेस भेक्टर वा एन्कोडर फिडब्याकसहित क्लोज्ड लुप, वास्तविक मोटरमा अटो-ट्युन, र यान्त्रिक भागले थेग्न सक्ने जति र्‍याम्प र करेन्ट सीमा।

नेटवर्क एकीकरण

ड्राइभहरू PLC भएकै फिल्डबसमा हुन्छन्, त्यसैले स्पिड रेफरेन्स, अवस्था, करेन्ट र फल्ट कोड सबै SCADA स्क्रिनमा देखिन्छन्।

प्यारामिटर ब्याकअप र स्पेयर

हरेक ड्राइभको प्यारामिटर सेट सुरक्षित गरी हस्तान्तरण गरिन्छ, ताकि राति 2 बजे तपाईंकै फिटरले साटो ड्राइभ जडान गरी लोड गर्न सकून्।

ड्राइभ ब्रान्डहरू

ABB · Siemens · Allen-Bradley · Delta · Schneider · Mitsubishi Electric

सामान्य प्रयोग

कन्भेयर र मटेरियल ह्यान्डलिङ · पंखा र पम्प · क्रेन होइस्ट र ट्राभल · मिक्सर र एजिटेटर · फर्नेस सहायक उपकरण · ब्यारेज गेट

यसबाहेक समर्थित

अरूले जडान गरेका ड्राइभ, पुराना शृंखला र अभिलेख नभएका प्यारामिटर सेटसहित

हामीले काम गर्ने प्लेटफर्महरू

हामी कुनै एउटै कम्पनीसँग बाँधिएका छैनौं। तपाईंको मर्मत टोलीले स्पेयर पाउन सक्ने कन्ट्रोलर नै सही कन्ट्रोलर हो।

ABB

ACS शृंखला ड्राइभ र सफ्ट स्टार्टर, मेसिनरीदेखि औद्योगिक रेटिङसम्म।

Siemens

SINAMICS G120 र V20, Profinet मा SIMOTICS मोटरसहित।

Allen-Bradley

EtherNet/IP मार्फत PowerFlex ड्राइभ, Logix कन्ट्रोलरसँग एकीकृत।

Delta

MS300 र C2000 शृंखला, सामान्यतया Delta PLC र HMI सँग।

Schneider

Modbus TCP मार्फत Altivar प्रोसेस र मेसिन ड्राइभ।

Mitsubishi Electric

FR-E र FR-A शृंखला, सामान्यतया MELSEC कन्ट्रोलरसँग।

हामीले कमिसन गर्ने नेटवर्क र प्रोटोकल

ProfinetProfibus DPEtherNet/IPModbus TCPModbus RTU / RS-485CANopenEtherCATएनालग 4-20 mA / 0-10 Vएन्कोडर फिडब्याकसेफ टर्क अफ (STO)

पुरानो भइसकेको केहीमा चलिरहेको छ?

हामीलाई बोलाइने अधिकांश काम पहिलेदेखि चलिरहेको प्लान्टमा हुन्छ — त्यस्ता नियन्त्रण प्रणाली जसका पुर्जा अब कतै पाइँदैनन्।

  • DC ड्राइभ र DC मोटरAC ड्राइभ र इन्डक्सन मोटर, प्रक्रियाको व्यवहार मिलाएर
  • डाइरेक्ट-अन-लाइन र स्टार-डेल्टा स्टार्टरसफ्ट स्टार्ट वा VFD, यान्त्रिक झट्का हटाएर
  • स्पेयर नभएका पुराना ड्राइभ शृंखलाअहिलेको शृंखला, प्यारामिटर सारेर पुनः ट्युन गरेर
  • थ्रोटल गरिएका पंखा र भल्भले चल्ने पम्पगति नियन्त्रण, जहाँ सामान्यतया ऊर्जा बचतले नै ड्राइभको लागत उठाइदिन्छ
  • किप्याड मात्र भएका ड्राइभSCADA स्क्रिनमा अवस्था र त्रुटिसहित नेटवर्कमा जोडिएका ड्राइभ

एउटा काम कसरी चल्छ

डिजाइन, निर्माण र कमिसनिङ सबै हाम्रै हुन्, त्यसैले रेखाचित्र, प्यानल र साइटको इन्जिनियरबीच कुनै खाडल हुँदैन।

  1. 01

    भार र मोटर सर्वेक्षण

    मूल्य भन्नुअघि नै नेमप्लेट, ड्युटी साइकल, अहिलेको स्टार्टर व्यवस्था र आपूर्ति क्षमता अभिलेख गरिन्छ।

  2. 02

    छनोट र गणना

    ड्राइभ रेटिङ, फिल्टर र ब्रेकिङको आवश्यकता, केबल आकार र एन्क्लोजर तापीय जाँच — स्वीकृतिका लागि जारी।

  3. 03

    प्यानल निर्माण

    ड्राइभ वा MCC प्यानल हाम्रै एकाइमा बनाइन्छ, ड्राइभ जुन ड्युटीमा चल्छ त्यसै अनुसार आकार तय गरिएको हावा आवागमनसहित।

  4. 04

    फ्याक्ट्री एक्सेप्टेन्स टेस्ट

    चालु गरेर, प्यारामिटर लोड गरेर, पठाउनुअघि नै PLC सँग नेटवर्क सञ्चार प्रमाणित गरिन्छ।

  5. 05

    जडान र ट्युनिङ

    हाम्रा इन्जिनियरबाट जडान, मोटर टर्मिनेसन, र वास्तविक भारमा अटो-ट्युन र र्‍याम्प ट्युनिङ।

  6. 06

    हस्तान्तरण

    प्यारामिटर ब्याकअप, सेटिङ सूची, स्पेयर सूची र तपाईंको मर्मत टोलीलाई तालिम।

हस्तान्तरणका बेला तपाईंले के पाउनुहुन्छ

कागजात कामकै भाग हो। तपाईंले आफैं प्रणाली सम्हाल्न सक्नुपर्छ, र तपाईंलाई चाहिएर हामीलाई बोलाउनुहोस्।

  • ड्राइभ छनोट र आकार गणना
  • मोटर र केबल सूची
  • प्यानल जनरल अरेन्जमेन्ट र वायरिङ रेखाचित्र
  • लागू हुने ठाउँमा हार्मोनिक र फिल्टर मूल्याङ्कन
  • ड्राइभ प्यारामिटर सूची र ब्याकअप फाइल
  • सुरक्षा सेटिङको अभिलेख
  • FAT र SAT अभिलेख, हस्ताक्षरित
  • सञ्चालन र मर्मत निर्देशिका
  • पार्ट नम्बरसहित स्पेयर सूची
  • मर्मत टोलीलाई तालिम

हामीले यो कहाँ गरेका छौं

  • अल्बर्ट डेभिडका लागि VFD आपूर्ति, जडान र कमिसनिङ
  • भुटान सिलिकन मेटलमा क्रेन प्रणालीको सर्भिसिङ र रेट्रोफिट
  • भुटान सिलिकन मेटलमा फर्नेस कुलिङ पम्पका लागि PLC प्यानल
  • सिएरा लियोनमा एउटा क्रसिङ प्लान्टका लागि PMCC प्यानल
  • भोजुडीह कोल वासरी, धनबादमा सम्पूर्ण विद्युतीय, इन्स्ट्रुमेन्टेसन र अटोमेसन इन्जिनियरिङ
  • Metso Outotec र Tega Industries का लागि PLC, SCADA र HMI प्रोग्रामिङ र कमिसनिङ
VFD र ड्राइभ — INVENIA SYSTEMS