લોખંડ બરાબર જ છે.જૂનાં થયાં છે તે નિયંત્રણો

સર્વે પહેલાં આવે છે: કશું પણ ભાવ કહેતાં પહેલાં ભૂમિતિ, બેકલેશ, સ્પિન્ડલ અને સ્ક્રૂની સ્થિતિ તપાસાય છે, અને લોખંડ રેટ્રોફિટ કરવા લાયક ન હોય તો અમે સ્પષ્ટ કહીશું. જ્યાં લાયક હોય ત્યાં નિયંત્રણ એ જ મશીન આસપાસ ડિઝાઇન થાય છે — કંટ્રોલર, ડ્રાઇવ અને મોટરનું કદ તેના પ્રમાણે, અને કશું મંગાવતાં પહેલાં જ આકૃતિઓ અને I/O યાદી બહાર પડે છે. પેનલ અમારા પોતાના યુનિટમાં બનીને પરીક્ષણ થાય છે, તેથી મશીન આખા કામ માટે નહીં પણ માત્ર સ્થાપન પૂરતું ઉત્પાદન બહાર રહે છે.

• ભાવ પહેલાં સર્વે અને શક્યતા, પ્રામાણિક જવાબ સહિત
• કંટ્રોલર, ડ્રાઇવ અને મોટરનું કદ કેટલોગ પ્રમાણે નહીં, મશીન પ્રમાણે
• પેનલ તમારા શોપ પર પહોંચતાં પહેલાં અમારા યુનિટમાં બનીને પરીક્ષણ થયેલી
• સ્થાપન વખતે અક્ષ સંરેખિત, ટ્યુન અને બેકલેશ ભરપાઈ કરેલા
• સોંપણી વખતે ટેસ્ટ કટ સામે ચોકસાઈ ચકાસાયેલી
• ઓપરેટર અને જાળવણી ટીમને હવે જે નિયંત્રણ છે તેની તાલીમ

એક બોર્ડ બગડે તો જૂનું થઈ ગયેલું મશીન અઠવાડિયાં બંધ રહે છે, કારણ કે એ ભાગ હવે અસ્તિત્વમાં જ નથી. હાલનું નિયંત્રણ પ્લેટફોર્મ સ્પેર ફરી શેલ્ફ પર અને સહાય ફરી ફોન લાઇન પર લાવે છે. મશીન જે કામ કરે છે અને જે લોકો તેને ચલાવે છે તે પ્રમાણે અમે નિયંત્રણ બેસાડીએ છીએ — આખો દિવસ એક જ ભાગ બનાવતું ટર્નિંગ સેન્ટર અને ટૂલરૂમ મિલ એક જ ઇન્ટરફેસ માગતાં નથી.

• જૂનાં અને અસમર્થિત નિયંત્રણોની જગ્યાએ હાલનાં પ્લેટફોર્મ
• જે મશીનમાં શરૂઆતથી CNC હતું જ નહીં ત્યાં NC થી CNC રૂપાંતર
• ઓપરેટર પેનલ અને HMI ડેટાશીટ પ્રમાણે નહીં, કામ પ્રમાણે પસંદ કરેલાં
• મશીન I/O, લિમિટ અને ઇન્ટરલોક વચ્ચેથી જોડવાને બદલે ફરી બાંધેલા
• પેરામીટર, PLC પ્રોગ્રામ અને બેકઅપ મશીન સાથે જ સોંપાય છે

સર્વો અક્ષ એટલે ડ્રાઇવ, મોટર, ફીડબેક ઉપકરણ અને યાંત્રિક ભાર — આ ચારેયનો એકબીજા સાથે મેળ બેસવો જોઈએ. એકના બદલે નજીકનું સમકક્ષ મૂકી દેવું અને લૂપને ડિફોલ્ટ પર જ રહેવા દેવું — આ રીતે મશીન ફોલોઇંગ એરર સાથે કે કોઈને ન સ્વીકાર્ય એવી ફિનિશ સાથે પાછું આવે છે. અમે અક્ષ જેવો છે તેવો જ લઈને બદલી માટે કદ નક્કી કરીએ છીએ — જડત્વ, ડ્યુટી, પ્રવાસ — પછી મશીન પર જ ટ્યુન કરીને કટ પર સાબિત કરીએ છીએ.

• ડ્રાઇવ અને મોટરનું કદ અક્ષના સાચા જડત્વ અને ડ્યુટી સામે નક્કી કરેલું
• એન્કોડર અને સ્થિતિ ફીડબેક બદલીને ફરી સંદર્ભિત કરાય છે
• સ્પિન્ડલ ડ્રાઇવ અને VFD, ઓરિએન્ટેશન અને રિજિડ ટેપિંગ સહિત
• લૂપ ફેક્ટરી ડિફોલ્ટ પર છોડવાને બદલે મશીન પર જ ટ્યુન કરાય છે
• બ્રેક, લિમિટ અને ઓવરટ્રાવેલ પરિપથ સોંપણી પહેલાં સાબિત કરાય છે

એક જ ફોન કોલ સ્વરૂપે ચાર જુદી સમસ્યાઓ આવે છે. ક્યારેક ભાગ હાલમાં મળે છે અને માત્ર ખરીદવાનો હોય છે. ક્યારેક બગડેલું યુનિટ સમારીને પાછું આપવા જેવું હોય છે. ક્યારેક મશીન બેમાંથી એકેયની રાહ જોઈ શકતું નથી, તેથી તમારું યુનિટ આવે ત્યાં સુધીમાં અદલાબદલીનું યુનિટ રવાના થાય છે. અને ક્યારેક બનાવનારે એ નિયંત્રણને સહાય આપવાનું દાયકા પહેલાં બંધ કરી દીધું હોય છે — એ જ ઘડીએ બીજું એક વર્ષ શોધખોળ કરવા સામે રેટ્રોફિટનો ખર્ચ કાઢવા જેવો છે, અને હિસાબ કઈ બાજુ પડે છે તે અમે તમને કહીશું. વાત માત્ર ઇલેક્ટ્રોનિક્સની નથી: બેકલેશવાળો બોલ સ્ક્રૂ કે પકડ છોડી દેતું ચક, બોર્ડ બગડે તેના ઘણા પહેલાં મશીનને સહનશીલતા બહાર કાઢી નાખે છે.

• બનાવનાર પાસેથી કે અધિકૃત માધ્યમથી મેળવેલા નવા ભાગ
• બોલ સ્ક્રૂ, ગાઇડ અને સ્પિન્ડલ બદલાય છે, પછી બેકલેશ અને સંરેખણ ચકાસાય છે
• બગડેલાં બોર્ડ, ડ્રાઇવ અને મોટર પાછાં જાય તે પહેલાં સમારીને પરીક્ષણ થાય છે
• ભાગ કરતાં બંધ રહેવાનો ખર્ચ વધુ હોય ત્યાં સ્ટોકમાંથી અદલાબદલીનાં યુનિટ
• બનાવનાર હવે સહાય ન આપતો હોય તેવાં નિયંત્રણો માટે જૂના ભાગ શોધી કઢાય છે
• ઇલેક્ટ્રોનિક્સ રવાના પહેલાં માત્ર સાતત્ય તપાસ નહીં, પાવર હેઠળ પરીક્ષણ થાય છે
• આગામી પાંચ સમારકામ કરતાં રેટ્રોફિટ સસ્તો હોય ત્યારે સ્પષ્ટ કહેવાય છે

વિશેષ હેતુ મશીન પોતાનો ખર્ચ ત્યારે વસૂલ કરે છે જ્યારે તે એક કામ સામાન્ય મશીન કરતાં વધુ ઝડપથી, વધુ પુનરાવર્તનક્ષમ રીતે કે વધુ સલામત રીતે કરે. તેથી ડિઝાઇન કામગીરીથી અને તેને જે દરે ચાલવાનું છે તેનાથી શરૂ થઈને યાંત્રિકી તરફ પાછી આવે છે — કોઈ પ્રમાણભૂત ફ્રેમથી નહીં, જેમાં પછી કામને વાળીને બેસાડવું પડે. જ્યાં પ્રમાણભૂત મશીનથી કામ ચાલતું હોય ત્યાં અમે એ જ કહીશું; એ સસ્તો જવાબ છે અને તેની પુનર્વેચાણ કિંમત પણ ટકે છે. અમે આખું પેકેજ લઈએ છીએ: ફ્રેમ અને ગતિ, ડ્રાઇવ અને મોટર, PLC, HMI, ન્યુમેટિક્સ અને સલામતી પરિપથ — સાથે ડિઝાઇન કરેલાં અને જેમણે ડિઝાઇન કર્યાં તેમના જ હાથે કમિશન કરેલાં. બીજા કોઈપણ મશીનની જેમ તે દસ્તાવેજ સાથે અમારે ત્યાંથી નીકળે છે, અને અમે નીકળીએ તે પહેલાં તમારી જાળવણી ટીમને તેની તાલીમ મળી ગઈ હોય છે.

• એક જ કામગીરી અને તેને જે સાયકલ ટાઇમ જાળવવાનો છે તેની આસપાસ બનેલું
• જગ્યા અને તેની આસપાસના સામગ્રી પ્રવાહ પ્રમાણે કદ નક્કી કરેલું
• પ્રમાણભૂત મશીનથી કામ ઓછા ખર્ચે થતું હોય ત્યારે તે કહેવાય છે
• યાંત્રિક, વિદ્યુત અને નિયંત્રણ ઇજનેરી એક જ કાર્યક્ષેત્ર હેઠળ
• PLC, HMI અને સલામતી છેલ્લે ઉમેરાયેલાં નહીં, શરૂઆતથી જ ડિઝાઇનમાં
• સોંપણી વખતે આકૃતિઓ, I/O યાદી અને સ્પેરની યાદી
• અમે નીકળીએ તે પહેલાં તમારી જાળવણી ટીમને મશીનની તાલીમ
• હાલમાં મળતા અને ફરી મેળવી શકાય એવા ઘટકોમાંથી બનેલું