ઓટોમેશન · ઉત્પાદનો
ડ્રાઇવનું કદ, સેટઅપઅને સતત ચાલુ રાખવું
માત્ર મોટરની નેમપ્લેટ નહીં પણ ભાર જોઈને પસંદ કરેલી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ અને સોફ્ટ સ્ટાર્ટર — પુરવઠો, અમે બનાવેલી પેનલમાં સ્થાપન, પેરામીટર સેટિંગ, PLC સાથે સંકલન અને મશીન પર જ કમિશનિંગ.
6
સમર્થિત ડ્રાઇવ પ્લેટફોર્મ
LT અને MV
મોટર નિયંત્રણ વ્યાપ
4
કમિશન કરેલા દેશ
પોતાનું
MCC અને ડ્રાઇવ પેનલ બાંધકામ
આમાં શું સમાયેલું છે
ભાર પ્રમાણે કદ
સ્થિર ટોર્ક, બદલાતો ટોર્ક કે સ્થિર શક્તિ — કન્વેયર, પંખો અને ક્રેન હોઇસ્ટ દરેકનું કદ જુદી રીતે નક્કી થાય છે. શરૂઆતનો ટોર્ક, ડ્યુટી સાયકલ, ઓવરલોડ પ્રોફાઇલ અને આસપાસનું તાપમાન — મોટરના kW ની સાથોસાથ આ બધું પસંદગીમાં આવે છે.
હાર્મોનિક્સ અને વીજ ગુણવત્તા
અન્યથા ડ્રાઇવ પુરવઠાને વિકૃત કરે ત્યાં લાઇન રિએક્ટર, DC ચોક, 12-પલ્સ કે એક્ટિવ ફ્રન્ટ એન્ડ, એવી રીતે પસંદ કરેલા કે તેનું પરિણામ તમારા ટ્રાન્સફોર્મર અને જનરેટરને સહજ રહે.
બ્રેકિંગ અને પુનર્ઉત્પાદન
ડ્યુટી પ્રમાણે કદ નક્કી કરેલા ડાયનેમિક બ્રેકિંગ રેઝિસ્ટર, અથવા ભાર પૂરતી વાર મોટર ચલાવે ત્યાં રીજનરેટિવ યુનિટ — હોઇસ્ટ, ઢાળ પરના કન્વેયર, સેન્ટ્રિફ્યુજ.
EMC અને કેબલિંગ
સ્ક્રીન કરેલી મોટર કેબલ, યોગ્ય ગ્લેન્ડ ટર્મિનેશન, અલગ રૂટિંગ અને લાંબા અંતરે આઉટપુટ ફિલ્ટર. અમને જે નકામા ટ્રિપ અને છૂટાછવાયા એન્કોડર ફોલ્ટ માટે બોલાવાય છે તેમાંના મોટાભાગના વાયરિંગના જ નીકળે છે.
મોટર સંરક્ષણ
થર્મિસ્ટર અને PTC ઇનપુટ, ઓવરલોડ મોડેલ, ફેઝ લોસ અને અર્થ ફોલ્ટ સેટિંગ કોન્ફિગર કરીને સાબિત કરાય છે — ફેક્ટરી ડિફોલ્ટ પર છોડાતાં નથી.
પેરામીટર સેટિંગ અને ટ્યુનિંગ
V/f, સેન્સરલેસ વેક્ટર કે એન્કોડર ફીડબેક સાથે ક્લોઝ્ડ લૂપ, ખરી મોટર પર ઓટો-ટ્યુન કરેલું, અને યાંત્રિક ભાગ સહન કરી શકે એવી રેમ્પ અને કરંટ મર્યાદા.
નેટવર્ક સંકલન
ડ્રાઇવ PLC ના એ જ ફિલ્ડબસ પર હોય છે, તેથી સ્પીડ રેફરન્સ, સ્થિતિ, કરંટ અને ફોલ્ટ કોડ બધું SCADA સ્ક્રીન પર દેખાય છે.
પેરામીટર બેકઅપ અને સ્પેર
દરેક ડ્રાઇવનો પેરામીટર સેટ સાચવીને સોંપાય છે, જેથી રાત્રે 2 વાગ્યે તમારો પોતાનો ફિટર જ બદલી ડ્રાઇવ બેસાડીને લોડ કરી શકે.
ડ્રાઇવ બ્રાન્ડ
ABB · Siemens · Allen-Bradley · Delta · Schneider · Mitsubishi Electric
સામાન્ય ઉપયોગ
કન્વેયર અને મટીરિયલ હેન્ડલિંગ · પંખા અને પંપ · ક્રેન હોઇસ્ટ અને ટ્રાવેલ · મિક્સર અને એજિટેટર · ફર્નેસ સહાયક ઉપકરણો · બેરેજ ગેટ
આ ઉપરાંત સમર્થિત
બીજાઓએ બેસાડેલી ડ્રાઇવ, જૂની શ્રેણી અને નોંધ વગરના પેરામીટર સેટ સહિત
અમે જે પ્લેટફોર્મ પર કામ કરીએ છીએ
અમે એક જ કંપની સાથે બંધાયેલા નથી. જેના સ્પેર તમારી જાળવણી ટીમને મળી શકે તે જ સાચો કંટ્રોલર.
ABB
ACS શ્રેણી ડ્રાઇવ અને સોફ્ટ સ્ટાર્ટર, મશીનરીથી ઔદ્યોગિક રેટિંગ સુધી.
Siemens
SINAMICS G120 અને V20, Profinet પર SIMOTICS મોટર સાથે.
Allen-Bradley
EtherNet/IP પર PowerFlex ડ્રાઇવ, Logix કંટ્રોલર સાથે સંકલિત.
Delta
MS300 અને C2000 શ્રેણી, સામાન્ય રીતે Delta PLC અને HMI સાથે.
Schneider
Modbus TCP પર Altivar પ્રોસેસ અને મશીન ડ્રાઇવ.
Mitsubishi Electric
FR-E અને FR-A શ્રેણી, સામાન્ય રીતે MELSEC કંટ્રોલર સાથે.
અમે જે નેટવર્ક અને પ્રોટોકોલ કમિશન કરીએ છીએ
જૂનું થઈ ગયેલા કશાક પર ચાલે છે?
અમને જે કામ માટે બોલાવાય છે તેમાંનાં મોટાભાગનાં ચાલુ પ્લાન્ટ હોય છે — એવી નિયંત્રણ પ્રણાલી જેના ભાગ હવે કોઈ ખરીદી શકતું નથી.
- DC ડ્રાઇવ અને DC મોટરAC ડ્રાઇવ અને ઇન્ડક્શન મોટર, પ્રક્રિયાનું વર્તન મેળવીને
- ડાયરેક્ટ-ઓન-લાઇન અને સ્ટાર-ડેલ્ટા સ્ટાર્ટરસોફ્ટ સ્ટાર્ટ કે VFD, યાંત્રિક ઝટકો કાઢીને
- સ્પેર વગરની જૂની ડ્રાઇવ શ્રેણીહાલની શ્રેણી, પેરામીટર ઉતારીને ફરી ટ્યુન કરીને
- થ્રોટલ કરેલા પંખા અને વાલ્વથી ચાલતા પંપગતિ નિયંત્રણ, જ્યાં ઊર્જા બચત જ સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવનો ખર્ચ કાઢી આપે છે
- માત્ર કીપેડવાળી ડ્રાઇવSCADA સ્ક્રીન પર સ્થિતિ અને ખામી સાથે નેટવર્ક જોડાયેલી ડ્રાઇવ
એક કામ કેવી રીતે ચાલે છે
ડિઝાઇન, બાંધકામ અને કમિશનિંગ બધું અમારું જ છે, તેથી ડ્રોઇંગ, પેનલ અને સાઇટ પરના ઇજનેર વચ્ચે અંતર રહેતું નથી.
- 01
ભાર અને મોટર સર્વે
ભાવ આપતાં પહેલાં જ નેમપ્લેટ, ડ્યુટી સાયકલ, હાલની સ્ટાર્ટર વ્યવસ્થા અને પુરવઠા ક્ષમતા નોંધાય છે.
- 02
પસંદગી અને ગણતરીઓ
ડ્રાઇવ રેટિંગ, ફિલ્ટર અને બ્રેકિંગની જરૂર, કેબલ કદ અને એન્ક્લોઝર થર્મલ તપાસ — મંજૂરી માટે.
- 03
પેનલ ઉત્પાદન
ડ્રાઇવ કે MCC પેનલ અમારા જ યુનિટમાં બને છે, ડ્રાઇવ જે ડ્યુટી પર ચાલશે તેના પ્રમાણે કદ નક્કી કરેલા હવા-ઉજાસ સાથે.
- 04
ફેક્ટરી એક્સેપ્ટન્સ ટેસ્ટ
ચાલુ કરીને, પેરામીટર લોડ કરીને, મોકલતાં પહેલાં જ PLC સાથે નેટવર્ક સંવાદ સાબિત કરાય છે.
- 05
સ્થાપન અને ટ્યુનિંગ
અમારા ઇજનેરો દ્વારા ઊભું કરવું, મોટર ટર્મિનેશન, અને ખરા ભાર પર ઓટો-ટ્યુન તથા રેમ્પ ટ્યુનિંગ.
- 06
સોંપણી
પેરામીટર બેકઅપ, સેટિંગ સૂચિ, સ્પેરની યાદી અને તમારી જાળવણી ટીમને તાલીમ.
સોંપણી વખતે તમને શું મળે છે
દસ્તાવેજીકરણ એ કામનો જ ભાગ છે. પ્રણાલી તમે જાતે સંભાળી શકવા જોઈએ, અને અમને એટલે બોલાવો કે તમને બોલાવવા છે.
- ડ્રાઇવ પસંદગી અને કદ ગણતરી
- મોટર અને કેબલ સૂચિ
- પેનલ જનરલ અરેન્જમેન્ટ અને વાયરિંગ ડ્રોઇંગ
- લાગુ પડે ત્યાં હાર્મોનિક અને ફિલ્ટર મૂલ્યાંકન
- ડ્રાઇવ પેરામીટર સૂચિ અને બેકઅપ ફાઇલ
- સંરક્ષણ સેટિંગની નોંધ
- FAT અને SAT નોંધ, સહી સાથે
- સંચાલન અને જાળવણી પુસ્તિકા
- ભાગ નંબર સાથે સ્પેરની યાદી
- જાળવણી ટીમને તાલીમ
અમે આ ક્યાં કર્યું છે
- આલ્બર્ટ ડેવિડ માટે VFD પુરવઠો, સ્થાપન અને કમિશનિંગ
- ભૂટાન સિલિકોન મેટલમાં ક્રેન પ્રણાલી સર્વિસિંગ અને રેટ્રોફિટ
- ભૂટાન સિલિકોન મેટલમાં ફર્નેસ કૂલિંગ પંપ માટે PLC પેનલ
- સિએરા લિયોનમાં એક ક્રશિંગ પ્લાન્ટ માટે PMCC પેનલ
- ભોજુડીહ કોલ વોશરી, ધનબાદમાં સંપૂર્ણ વિદ્યુત, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન અને ઓટોમેશન ઇજનેરી
- Metso Outotec અને Tega Industries માટે PLC, SCADA અને HMI પ્રોગ્રામિંગ અને કમિશનિંગ