공장 전체를감시 제어
모든 공정 변수와 경보, 추이를 한 화면에 모으는 SCADA·HMI 시스템. 설계, 구성, 시운전을 자사 엔지니어가 직접 수행합니다.
현장에서 신뢰받고 있습니다
산업 자동화
제어 시스템을 직접 설계·제작하고 현장에서 시운전합니다
PLC 한 대의 retrofit부터 공장 전체 제어 시스템까지. 설계하고, 반을 만들고, 프로그램을 작성하고, 시운전이 끝날 때까지 현장에 남습니다. 신규 설비도, 수십 년 돌아온 설비도 마찬가지입니다.
대응 플랫폼: Siemens · Allen-Bradley · Delta · Schneider · Phoenix Contact · CG
PLC · 컨트롤러
Siemens, Allen-Bradley, Delta, Schneider 플랫폼의 프로그래밍, 통합, 교체. 새로 짜는 로직이든, 다른 곳이 남긴 것을 넘겨받는 경우든 대응합니다.
HMI · SCADA
운전 화면, 경보 관리, 추이 그래프, 교대 보고서. 고객이 지정한 플랫폼에서도, 자사 개발 SCADA·IIoT 플랫폼인 SENTIENT에서도 구축합니다.
VFD · 드라이브
모터, 컨베이어, 펌프, 팬, 로 부대설비용 드라이브 선정, 파라미터 설정, 시운전.
계장
온도, 압력, 유량, 레벨, 근접, 레이저, 레이더 기기를 공급하고 설치하고 배선하고 교정합니다.
제어반
PMCC, VFD, 자동화반을 고객 단선도에 따라 자사 공장에서 제작·배선하고 정기 시험까지 마칩니다.
시스템 통합
PLC, 드라이브, 계장, 안전, IIoT를 하나의 시스템으로 묶어 한 팀이 유지보수할 수 있게 합니다. 노후 설비도 포함됩니다.
설계부터 시운전까지, 한 지붕 아래에서
도면, 반 제작, 프로그램, 시운전이 모두 같은 팀에서 나옵니다. 설계한 사람, 배선한 사람, 멈췄을 때 전화를 받는 사람 사이에 틈이 없습니다. 계약도 하나, 책임 창구도 하나입니다.
- 01
설계 · 엔지니어링
제어 방식, I/O 목록, 단선도, 반 도면을 착수 전에 합의합니다.
- 02
반 제작
자사 공장에서 제작·배선하고 정기 시험까지 진행합니다. 반과 로직이 같은 팀에서 나옵니다.
- 03
공장 입회 시험(FAT)
반이 공장을 떠나기 전, 고객 입회하에 모의 I/O로 로직을 검증합니다.
- 04
설치 · 시운전
현장 loop 점검, 실부하 조정, 운전원 인수인계. 협력업체가 아니라 자사 엔지니어가 합니다.
- 05
지원 · AMC
가동 후에는 계약에 따라 고장 대응, 예비품 확보, 계획 보전을 수행합니다.
Retrofit과 교체
노후 제어 시스템을 한 교대도 멈추지 않고 갱신합니다
단종된 PLC나 지원이 끊긴 드라이브가 계획에 없던 정지로 이어져서는 안 됩니다. 현장에 있는 것을 역으로 분석하고, 모든 loop를 새 구조에 대응시키고, 생산 일정에 맞춰 전환을 단계적으로 진행합니다.
- 자료 없는 로직의 역분석
- loop별로 기존 시스템과 대조 확인
- 전환 계획은 정지 기간에 맞춰 수립
- 기존 반을 철거하기 전에 운전원 교육 완료
대응 업종
SENTIENT — 자사 IIoT 플랫폼
게이트웨이 한 대부터 공장 전체 클러스터까지, 같은 플랫폼으로
SENTIENT는 자사가 직접 개발한 산업용 IoT·SCADA 플랫폼입니다. 장비 관리, 대시보드, 경보, 룰 엔진에 더해 현장에서 실제로 필요한 로컬 공정 제어, PLC 연결, 보고서, 레시피 관리를 갖췄습니다.
시범 사업이 아니라 공장을 위해
대부분의 IoT 플랫폼은 계측값을 그래프로 그리는 데서 끝납니다. 대시보드가 갖춰진 뒤에 공장이 필요로 하는 것을 SENTIENT는 다룹니다.
대시보드만이 아닌 로컬 SCADA
공정 시각화와 운전 조작이 현장에서 완결됩니다. 클라우드 회선이 끊겨도 공장은 계속 돌아갑니다.
실제 현장까지 닿는 PLC 통신
이미 현장에 있는 컨트롤러와 통신합니다. MQTT와 HTTP만이 아니라 산업 장비가 실제로 쓰는 프로토콜을 지원합니다.
교대 일지를 위한 보고서
교대, 배치, 생산 보고서를 historian에서 바로 생성합니다. 지금 쓰고 계신 양식 그대로입니다.
레시피 관리
제품 레시피를 중앙에서 관리하고 라인으로 내려보냅니다. 버전 이력과 각 배치가 실제로 사용한 파라미터 기록이 남습니다.
기본 기능으로서의 AI 분석
분석은 덧붙인 기능이 아니라 플랫폼의 일부입니다. 자사 historian 데이터로 이상 탐지와 예측을 수행합니다.
양쪽으로 확장되는 Rust 코어
같은 플랫폼이 저전력 엣지 게이트웨이에서도, 고가용성 클러스터에서도 동작합니다. 코드베이스는 하나이고 별도 엣지 제품은 없습니다.
Rust로 개발
게이트웨이에 들어갈 만큼 작고, 클러스터로 확장됩니다
백엔드는 Rust 애플리케이션이라 JVM 기반 플랫폼에 비해 메모리 사용량이 훨씬 적습니다. 그래서 같은 빌드가 반 옆의 저전력 장비에도 올라가고 클러스터로 확장되기도 합니다. 축소판 엣지 에디션도, 두 번째 시스템을 배울 일도 없습니다.
벽에 붙는 게이트웨이
반 바로 옆에 두는 저전력 장비. 네트워크가 끊겨도 스스로 데이터를 보관하고 화면을 유지합니다.
온프레미스 서버 한 대
공장 전체의 historian과 SCADA를 자사 장비, 자사 네트워크 안에서 운영합니다.
고가용성 클러스터
여러 사업장을 하나의 시스템으로 묶습니다. 클라우드든 온프레미스든, 정지가 실제 손실이 되는 곳에 이중화를 둡니다.
모든 구축에 포함되는 것
전기 엔지니어링
변전소와 switchgear를 설계부터 수전까지
설계 엔지니어링, 반 제작, 설치, 시운전. 저압부터 초고압까지 모든 전압 등급을 자사 엔지니어와 기술자가, 자사 인력으로 수행합니다.
CG Power and Industrial Solutions Ltd설계 엔지니어링 최고 전압
765 kV
납품한 계통 변전소
132/33 kV
변전소 · 수력 프로젝트
20
기중 절연 · 가스 절연
AIS & GIS
설계 · 도면 엔지니어링
765 kV급 변전소, 수력발전, 선탄장, 하역 설비, 공정 플랜트. 배치도, 계통도, 계산서, 보호 방식까지 작성합니다.
반 제작
자사 반 공장에서 저압 switchgear, ACDB·DCDB, 제어·계전기반, PLC 반, 기동반, 정션박스를 제작합니다.
공급 · 설치 · 시운전
전기 공사 전체의 공급, 설치, 시험, 시운전. 고객사에 시공 업체가 있는 경우 설치 감리만도 맡습니다.
보호 협조와 계전기 정정
보호 협조 검토, ETAP 기반 전력 계통 모델링, 디지털 계전기 정정. 이어서 현장 시험과 교정을 수행합니다.
기존 설비 retrofit
노후 전기 설비와 반을 다시 살립니다. 같은 부품으로 갈아 끼우는 데 그치지 않고 계통도를 개정하고 보호 협조를 다시 잡습니다.
진단 · 현장 시험
에너지 진단, 타당성 보고서, 대지 저항률 측정, 변압기 절연유 여과. 전기 예비품 공급도 합니다.
설계 패키지에 들어가는 것
단선도와 자재 명세서만이 아닙니다. 시공 업체, 검사 기관, 그리고 고객사 정비팀이 요구하는 모든 도면과 계산서가 들어 있습니다.
시험 · 분석
정기 점검을 훨씬 넘어서는 진단
변압기, GIS·AIS switchgear, 차단기, 절체 개폐기, 계전기. 정기 및 특수 시험, 상태 감시, 열화상, 부분 방전, 전력 계통 검토를 모든 전압 등급에서 수행합니다.
시험 대상 기기
사용하는 계측기
계전기는 기존 SCADA에도, 새로 구축하는 SCADA에도 연동할 수 있습니다.
적용 분야
기계 설비
기계는 멀쩡합니다. 낡은 건 제어 쪽입니다
기계적으로 멀쩡한 설비를 제어가 단종됐다는 이유로 바꿀 필요는 없습니다. 이미 보유하신 공작기계와 크레인에 새 컨트롤러, 드라이브, 모터, 조작반을 장착합니다. 기성품으로 맞는 게 없으면 전용기를 제작하고, 크레인 전장은 권상 동작부터 무선 리모컨까지 일괄로 맡습니다.
크레인과 하역 설비
크레인도 같은 이야기입니다. 구조물 수명은 제어보다 수십 년 깁니다. 우리가 바꾸는 건 전장이지 철골이 아닙니다.
EOT 크레인
천장 주행 크레인. 주행, 횡행, 권상 동작의 제어를 다시 잡고, 전자접촉기와 저항기 방식의 단계 제어를 VFD로 대체합니다.
더블거더 크레인
더 큰 하중과 긴 스팬에 대응. 흔들림 방지, 하중 감시, 두 대의 권상 장치를 동기 운전하는 제어까지 포함합니다.
싱글거더 · 모노레일
베이와 작업장 하역에 쓰는 하부주행식·모노레일 호이스트. 페스툰 또는 트롤리선으로 급전합니다.
호이스트 · 윈치
와이어로프·체인 호이스트. 브레이크와 리밋 스위치 교체, 그리고 실제로 동작하는 과부하 보호를 갖춥니다.
무선 리모컨
펜던트를 무선 리모컨으로 바꿔 짐이 보이는 위치에서 조작할 수 있게 합니다. 조작 위치 전환에는 인터록이 걸립니다.
크레인 안전 장치
리밋 스위치, 충돌 방지, 로드셀, 구역 보호. 나중에 덧붙이지 않고 드라이브에 직접 물립니다.
교체하는 부분
- CNC 컨트롤러
- 서보 드라이브 · 모터
- encoder와 위치 피드백
- 주축 드라이브(VFD)
- 조작반 · HMI
- 전기반과 배선 하네스
- 리밋 스위치와 기계 I/O
그대로 두는 부분
- 베드, 칼럼, 주물
- 주축과 베어링
- 볼스크루와 안내면
- 공구 교환 장치와 터렛
- 유압 · 절삭유 계통
- 기계 본래의 기하 정밀도
더 이상 구할 수 없는 부품
제어가 단종되면 기판 하나 고장으로 기계가 몇 주씩 서 있게 됩니다. 현행 플랫폼이면 부품은 선반 위에 있지, 게시판을 뒤질 일이 없습니다.
이미 값을 치른 정밀도
주물, 볼스크루, 안내면에는 아직 수십 년의 수명이 남아 있습니다. 기계적으로 멀쩡한 설비를 폐기하는 건 몇 년에 걸쳐 안정된 부분을 버리는 일입니다.
프로그래머가 쓸 수 있는 제어
요즘 방식의 프로그래밍, 네트워크 연결, 화면상의 진단 기능. 이 기계가 공장의 나머지 설비와 같은 흐름 안에 들어옵니다.
retrofit 대상 기계
전용기
기성품으로는 안 되는 작업일 때
표준 기계가 아예 없는 공정도 있습니다. 그 작업에 맞춰 한 대를 설계·제작합니다. 기계, 드라이브, 제어, 안전을 하나의 패키지로, 카탈로그가 아니라 고객의 사이클 타임과 설치 공간에 맞춰 만듭니다.
- 하나의 공정과 그 사이클 타임을 중심으로 설계
- 기계, 전기, 제어를 같은 팀이 담당
- PLC, HMI, 안전은 나중에 붙이지 않고 설계에 반영
- 다른 기계와 동일하게 자료를 갖추고 지원
retrofit 진행 방식
세워둔 기계는 돈이 나갑니다. 그래서 조사와 반 제작은 기계를 분해하기 전에 끝냅니다.
- 01
조사와 타당성 확인
먼저 기하 정밀도, 백래시, 주축과 스크루 상태를 확인합니다. retrofit할 가치가 없는 기계라면 그렇게 말씀드립니다.
- 02
제어 설계
기계에 맞춰 컨트롤러, 드라이브, 모터를 선정하고, 발주 전에 계통도와 I/O 목록을 작성합니다.
- 03
반 제작
제어반은 자사 공장에서 제작·배선하고, 시험을 거친 뒤 고객 현장으로 보냅니다.
- 04
설치
기존 제어를 철거하고 새 기기를 장착한 뒤 축 정렬, 조정, 백래시 보정을 수행합니다.
- 05
시운전과 교육
시험 절삭으로 정밀도를 확인하고, 이어서 운전원과 정비팀에 새 제어 사용법을 교육합니다.
실적
라다크의 수력, 부탄의 로, 파니파트의 정유소
가기 힘든 현장, 그리고 멈출 수 없는 설비. 주 전력공사를 위한 계통 변전소, 해발 3,000미터가 넘는 마이크로 수력, 잠호로 제어, 그리고 Tata Steel 소둔 라인의 조작대.
20
변전소 · 수력 프로젝트
50+
납품 실적
4
사업을 수행한 국가
765 kV
설계 경험 최고 전압
계통 변전소와 구내 변전소의 설계, 설치, 시험, 시운전.
2×50 MVA, 132/33 kV 계통 변전소
JUSNL
Chakuliya, Jharkhand
2×50 MVA, 132/33 kV 계통 변전소
JUSNL
Chandwa, Jharkhand
2×50 MVA, 132/33 kV 계통 변전소
JUSNL
Chouka, Jharkhand
2×50 MVA, 132/33 kV 계통 변전소
JUSNL
Surda, Jharkhand
2×25 MVA, 33/6.6 kV 변전소
Tasra Coal Washery
Jharkhand
2×6.3 MVA, 33/6.6 kV 변전소
BCCL
Bhojudih
2×6.3 MVA, 33/6.6 kV 변전소
MCL
Ananta
2×5 MVA, 33/6.6 kV 변전소
MCL
Sardega
33 kV 루프인·루프아웃 변전소
NEA
Nepal
Invenia Systems 소개
설계한 엔지니어가 그대로 시운전에 들어갑니다
Invenia Systems는 McNally Bharat, SATCON, Nextgen Automation 같은 회사에서 각각 15년을 보낸 세 명의 엔지니어가 설립했습니다. 세 사람 모두 설계실과 현장 시운전 양쪽 경험을 갖고 있습니다. 회사는 그 조합 위에 세워졌습니다.
ISO 9001:2015
품질경영시스템
ISO 45001
안전보건경영
Md Mozammel Hossain
15년
자동화, 계장, IIoT 분야 15년. 원격 데이터 조회가 가능한 보일러 시운전, 무늬목·특수지 공장, IQF 채소 가공, 유기질 비료, 증류소와 병입 라인.
- 학력
- B.Tech, 전자·계장 — JIS College of Engineering
- 이전 경력
- NIIFT, 방콕 · Diplomatic Sea, 싱가포르
Partha Pratim Kar
15년
자동화 제품과 프로젝트 분야 15년. PLC, 드라이브, SCADA, HMI, 무선 시스템, MCC 반. 하역 설비, 광산, 철강, 보 수문 조작, 태양광, 전용기.
- 학력
- B.Tech, 전자·계장 — JIS College of Engineering
- 이전 경력
- McNally Bharat Engineering · Nextgen Automation
Arijit Das
15년
전기 설계 엔지니어링 분야 15년. 765 kV급 변전소, 33 kV급 가공 송전, 화력·수력 발전소 EBOP, 석탄과 원료 하역, 공정 플랜트. 설계실과 현장 양쪽 모두.
- 학력
- B.Tech, 전기공학 — Techno India
- 이전 경력
- McNally Bharat Engineering · APE Power · SATCON
선임 자문
필요할 때 기댈 수 있는 45년의 현장 경험
두 분의 선임 엔지니어링 자문이 저희 작업을 검토하고 까다로운 문제에 조언합니다. 각각 DCPL, WBSEB, NTPC에서 45년. 이 정도 깊이의 경험은 젊은 회사가 프로젝트마다 급히 구할 수 있는 것이 아닙니다.
Amit Kumar Das
기계공학 학사 · 45년
전 DCPL · 전 WBSEB
Sougata Chakraborty
전기공학 학사 · 45년
전 DCPL · 전 NTPC
직접 운영하는 것
설계, 제작, 시운전이 한 지붕 아래에 있습니다. 그래서 도면과 반과 현장 담당자 사이에 틈이 생기지 않습니다.
설계실
계통도, 배치도, 보호 협조, ETAP 모델링. 단선도 한 장이 아니라 도면과 계산서 일체를 작성합니다.
반 제작 공장
자사 공장에서 저압 switchgear, 배전반, 제어·계전기반, PLC 반, 기동반을 제작합니다.
현장 인력
설치, 시험, 시운전을 자사 엔지니어가 수행합니다. 라다크와 아루나찰의 오지 수력 현장도 포함됩니다.
교육 · 인턴십
신입 졸업생을 하계·동계 현장 실습으로 받고 있습니다. 이론만이 아니라 시험, 시운전, 정비를 직접 손으로 익히게 합니다.
위치
53/1 Ichapur Road, Kadamtala, 하우라, 서벵골주 711101, 인도. 인도, 네팔, 부탄, 서아프리카에서 사업을 수행합니다.
자동화 프로젝트를시작할 준비가 되셨나요?
자사 자동화 엔지니어가 무료 상담과 프로젝트 평가를 제공합니다. 개선할 부분을 찾아내고, 계획을 세우고, 고객 요구에 맞춘 상세 제안서를 드립니다.